高颜值小型SUV谁更值得买？丰田奕泽对比大众探影

随着购车人群的低龄化，越来越多的车企开始关注年轻者的需求和口味，那么年轻人究竟喜欢什么类型的汽车呢？车叔认为无非是颜值高，有个性，价格低的产品。今天车叔便为大家带来了两款精品合资小型SUV，它们的名字分别是丰田奕泽和大众探影(图片|配置|询价)。

2021款丰田奕泽于2021年中旬完成产品更新，新车全系共具有7款配置，售价区间为14.58~18.98万元。2021款大众探影于2021年1月份上市，新车目前全系共具有9款配置，售价区间为11.59~16.09万元。接下来车叔将重点挑选丰田奕泽入门级车型与指导价格为15.19万元的大众探影 280TSI DSG R-Line智联版进行对比，两者在经过一定的价格下探之后，裸车价格维持在13万元左右，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计

丰田奕泽是丰田C-HR的姊妹车型，该车基于丰田TNGA架构打造，新款车型在外观设计语言方面得到更新，更加贴近丰田最新的家族式设计风格，其中新车的主要变化集中在前包围部分，带有横向线条的大面积进气格栅以及下方银色前唇进行了更新，使得整车的运动感得到提升。两侧前大灯组内部匹配LED光源，并且具备自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等功能。

大众探影是一汽-大众SUV矩阵中定位最低的一位成员，该车诞生于大众MQB-A0平台，整车使用了大众最新的家族式设计语言，并且在细节造型方面也与姊妹车型大众途铠形成了差异化。新车扁平化的进气格栅内部带有横向镀铬装饰条，看上去十分精致，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，灯光方面同样运用LED光源，并且相比丰田奕泽多出LED日间行车灯，转向辅助灯，卤素车前雾灯，大灯延迟关闭等功能。

奕泽IZOA

最低售价：11.98万起最高降价：3.00万

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车身尺寸方面，丰田奕泽的具体长宽高分别为4390×1795×1565 mm，轴距为2640mm。新款车型继续保持了时尚灵动的设计风格，流畅的腰线显得较有肌肉感，但是后车窗向上收的幅度较大，采光面积十分有限。

探影

最低售价：6.99万起最高降价：4.60万

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大众探影的具体长宽高分别4194×1760×1601 mm，轴距为2651mm，整体的数据相差不大。这款车型采用了短前悬，长轴距的设计理念，这样的设计也可以为它换来更大的车内乘坐空间。

丰田奕泽车尾保持了老款车型的样式，整体造型短小精悍，线条的走势同样十分锐利，在个性的营造上一点也不比车头部位少。回旋镖样式的尾灯颇受年轻人的喜爱，这一设计元素也将该车动感的一面展现得淋漓尽致，入门级车型使用卤素光源，中高配版本则应用有全LED，在视觉效果和辨识度方面都会更好一些。

大众探影尾部设计以矩形元素为主，贯穿式尾灯和黑色灯罩的搭配强调了自身的年轻化和运动化，尾灯组除了刹车灯和后包围上的后雾灯之外都为卤素光源，中间贯穿的部分只是装饰，并不支持点亮。

内饰设计

丰田C-HR

最低售价：11.08万起最高降价：4.20万

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丰田奕泽内饰设计并未进行调整，总体样式层次分明，中控区域明显偏向于驾驶员一侧，主驾驶正前方的三幅式方向盘小巧活泼，并且具备四向调节，多功能按键等也作为标配出现，只是该车缺少了皮革材质包裹，握感方面偏硬。新车中控台上只匹配有8英寸的触控液晶屏，功能方面支持基础的蓝牙车载电话和手机互联映射等。

途铠

最低售价：7.29万起最高降价：4.30万

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大众探影内饰设计突出层次感和功能性兼备的设计理念，中控台上半部分使用硬质塑料材质包裹，但做工很是精细，所呈现出的视觉效果也颇为不错，符合该车的定位。主驾驶正前方的方向盘握感偏硬，粗细程度适中，表面包裹的皮质材料十分细腻，多功能按键也比较紧实。此外该车在中控台上匹配有9.2英寸的内嵌式触控液晶屏，功能方面相比丰田奕泽多出卫星导航，语音识别控制，车联网等。

丰田奕泽车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。老款车型上运动感十足的运动座椅在新车上得以保留，其内部填充物软硬程度适中，具有较好的包裹性和舒适度。

大众探影车内座椅采用皮质+织物面料混搭包裹，功能表现与丰田奕泽相同，但是提供有前排座椅加热的选装。新车的车内前排座椅填充物较为柔软，并且椅面宽大，具有不错的支撑性，两侧的织物面料也兼顾了防滑和美观的作用。

丰田奕泽车内后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相同水准，后排座椅支持按比例放倒等常见的功能，后备厢常规状态下容积为295升，在同级别车型中并不算大，后排座椅放倒之后能够形成一个接近纯平的空间，空间拓展性上没有问题。

大众探影车内后排座椅支持4:6比例放倒，坐垫宽大厚实，中间位置也配备有可升降的独立头枕。该车对后排乘坐空间的利用率比较高效，比如后排地板的位置较低，腿部垂直空间很有优势，宽大的坐垫也能完全承托起乘客的大腿，坐姿相对舒适。

动力系统

丰田奕泽动力方面配备2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩203牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟10速CVT无级变速箱。

大众探影动力方面匹配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，拥有更为出色的极速和百公里加速能力。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。

车叔总结

总的来说，丰田奕泽和大众探影都拥有十分炫酷的内外设计，整车的定位以及设计取向都比较符合年轻人的需求。通过以上各方面的分析我们可以看出，在价格相差不大的情况下大众探影相比丰田奕泽拥有更为全面的功能配置，更为出色的性能表现，以及更为宽裕的后排乘坐空间，整体的产品力更为突出。因此从日常用车角度以及实用性等方面分析，还是大众探影更值得入手一些。‍