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    放弃哈弗H6,选择刚上市的长安SUV,十年老司机表示:你选对了

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    老师傅评车2021-11-14

    从今年6月份开始有了买车的想法,预算在15万以内,想买一辆适合家用的SUV,之后便开始了漫长的选车过程,一路走来可以说我见证了国内市场因为芯片短缺而出现的价格上涨现象,奈何咱是刚需消费者,价格上涨也要买,好在咱所挑选的车型都是国产车,价格受芯片短缺问题的影响很小。


    起初我的意向车型是哈弗H6(图片|配置|询价)、吉利博越和传祺GS4,但一番试驾之后,觉得后两款车型都不太符合自己的用车需求,传祺GS4虽然挺好开的,但车内空间表现一般,而且底盘调校偏硬,而博越虽然底盘足够舒适,但二排的腿部空间表现一般,而且底盘调校过于舒适了,转向时车身侧倾太明显,而哈弗H6算是各方面表现都挺适中的一款车,没什么明显的亮点,但也不存在短板,可能这样的车型更适合家用吧!然而在没下订之前最终选择哪款车都存在变数。


    直到十月份,国产品牌中又迎来了一款上市新车,它的定位是紧凑级别,符合我的购车需求,但它实际的车身尺寸却足以与途观L相比较,在三大件、整车用料都足以称得上同级最优的情况下,该车的价格还比三代H6有优势,因此最终我放弃哈弗H6,选择刚上市的长安SUV,十年老司机表示:你选对了!


    为何长安欧尚X7PLUS一出现我就认定这款车了呢?可能很多人会认为是这款车的颜值高或者价格有优势,其实这只是很小一部分的原因,更重要的是长安欧尚X7PLUS的产品力在同级别有着明显优势。首先从尺寸和空间表现方面来看,它的长宽高分别为4730*1870*1720mm,轴距为2786mm,而三代H6的车长和轴距仅为4653mm、2738mm,如果对比传祺GS4等车型的优势更明显,要知道家用SUV从实用性考虑自然是空间越大越好,能满足日后不断增加的用车需求,真正做到一步到位的空间表现。


    其次长安欧尚X7PLUS搭载了长安旗下优异的“三大件”令我很满意。其中发动机为全新NE1.5T高压直喷发动机,最大马力为188PS,峰值扭矩为300NM,要比三代H6所搭载的1.5T(169PS/285NM)参数优秀不少,几乎达到了大众2.0T低功版的水平。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,8.23S的破百性能对于家用而言足够了,而且整个加速过程十分现象,哪怕是低速情况下也没有顿挫,给人的感觉不像是一台双离合的车型,同时百公里7L多的油耗表现也保证了日常用车的经济性,毕竟如今的油价即将破八了,选择一款省油的车还是很有必要的。

    至于底盘则使用了前麦弗逊后多连杆的前后独悬结构,更关键的是该车使用了同级罕见的柔性副车架设计,一个好的底盘用料和调校反馈到实际驾驶中的感受便是好开且具备一定的高级感,其实从38.57米的百公里刹停距离就能体现出这套底盘优秀的机械素质。要知道,同级车型的百公里刹停大多都在40米左右,有时候这1米多的刹车差异就是生命的安全距离。


    除了空间大、动力强、油耗低且底盘质感高级外,长安欧尚X7PLUS的配置表现也挺出众的。我所选的是次顶配的旗舰版,12.79万的价格之下拥有诸多越级甚至同级别见不到的配置,比如前排隔音玻璃、车内外双人脸识别、“千里眼”远程视频系统、“顺风耳”智联互动系统、透明底盘等配置,而且像传统的智能化配置也不输同级车型,全场景OnStyle3.0 智控车机系统不仅可以做到秒开机,而且操控流畅,内含的APP应用很丰富,语音识别等功能也很好用,总之可玩性挺高的。


    #2021年高价值好车推荐#作为一款大五座紧凑SUV,周末载着一家人去自驾游非常惬意,后排座椅宽大舒适,配合整车优秀的隔音以及柔性副车架带来的优秀滤震,不管是驾驶者还是乘坐者都十分舒适,如果正午阳光作美,可以将二排座椅放倒后小憩一会,享受一下舒适恬静的美好时光。不知不觉,入手长安欧尚X7PLUS已经快一个月了,其实在提车之后很多哈弗H6的车主都很羡慕我,毕竟这款车的产品力优势太明显了,而且空间大、动力强还省油,十分符合家用SUV的定位,甚至身边十年老司机都表示:我的选择是对的!当然我也知道,哈弗H6其实也不差,不过从家用角度来考虑,长安欧尚X7PLUS的确更为合适!你觉得呢?

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