在越野车界,吉姆尼堪称传奇般的存在,国内的行情价也是居高不下。而在国外,Delta4x4改装厂与Avus Auto合作,计划将吉姆尼改装出奔驰大G 4x4²的效果,换言之就是为该车安装一套门式车桥。与传统的硬轴有所不同,门式车桥具备更高的离地间隙,通过轮端齿轮组传递动力驱动车轮。
这一套改造下来,不光离地间隙达到了400mm,并且还能够安装更大的18英寸轮圈和全地形。如果不算车顶行李架,这台小巧的硬派越野车的净高就达到了1.8m。为了带来全方位的越野露营体验,车顶的行李架集成了探照灯带和两侧的遮阳帘,行李架内的各种行李和帐篷也装得满满当当。
此外,新车还配备了涉水喉、前杠绞盘(3t)、前后灯组不锈钢护罩,还可选装前后桥的机械差速锁。至于价格,这款门式车桥版本的吉姆尼仅发售12台,并在瑞士、德国获得销售许可,起价高达5.6万欧元(约41.44万元),满配版本更是达到了6.5万欧元(约48.10万元)。
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