MPV：燃油汽车最后的“伊甸园”？

2021年1-10月，中国汽车市场MPV累计销售达到50万辆，同比增长超过25%。回看同期市场，保持增幅的只有电动汽车，而传统燃油汽车几乎都是瑟瑟发抖。

反观MPV车型，已经成为了众多家庭换车、增购的首选目标。随着MPV的升级变化，我们欣喜地看到各品牌推出的的MPV产品公务属性降低，它们更可以承载更多的人，赋予更多生活的功能，带来更舒适的空间，以及澎湃的驾驭乐趣。

在中国汽车市场，燃油车型还处于紧俏甚至加价销售局面的也是以MPV居多，在为数不多的车型中，具有高品质的车型几乎都要加价销售：

雷克萨斯LM

最低售价：119.90万起

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懂车分4.22懂车实测暂无车友圈1.8万车友热议二手车88.88万起 | 104辆

丰田埃尔法(图片|配置|询价)：

市场普遍加价20万元以上。得益于许多香港明星大咖使用，被称为“保姆车”，即便其没有什么智能科技配备，甚至没有液晶仪表盘，落地价超过100万元，其动力也毫无亮点。

广汽丰田赛那(图片|配置|询价)：

“千呼万唤”的广汽丰田赛那于10月30日正式上市，售价：30.98万元-40.58万元。在全国各地广汽丰田4S店，这款车普遍存在加价销售，有的加现金5-8万元可以两个月提车，有的则是加价5万元现金及部分装饰。如果你选择不加价，估计没一家4S店会待见你，提车等待时间更是以年计。

北京现代库斯途(图片|配置|询价)：

北京现代已经是日落西山，旗下众多车型很难有一款“走量”的型，昔日伊兰特、索纳塔等都是同级佼佼者。为了不了中国市场被淘汰，北京现代也搞起了MPV，而且还是一款中国市场特供车型。

库斯途

最低售价：14.98万起最高降价：2.50万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车11.58万起 | 22辆

由于较低的售价，加之动力系统和座椅布局方面的亮点，库斯途依旧是目前MPV市场的热门车型，受芯片导致的产能影响，目前提车周期需要3个月。

在电动汽车一片火热的市场中，没有亮点的燃油汽车吸引不了消费者的关注，而MPV有望异军突起，有望成为燃油汽车最后的“伊甸园”。今年，库斯途、第四代嘉华、赛那等优质MPV陆续上市。一汽丰田、比亚迪等品牌的高端MPV也正在疾速前进，力求在这场新的竞争中不落下风。

图据品牌官网