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    操控真的“不堪”?福特野马Mach-E动态试驾,动力真的强!

    发布于2021.11.5 20:00.万次播放
    Mach E在国外媒体的麋鹿测试中表现不佳,事实真的是这样吗?最近吉吉同学就去亲自感受了一把“电动野马”,不仅在小赛道上小试牛刀来感受它的驾控,还首度驭马上了社会道路,体验了它的真实路感。 如果你对这辆车的真实动态表现感兴趣,点视频看详情~
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    评论·13

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    • 我试驾了,3.65秒的加速真不是盖的,胆小一点的说不定会叫出声,同样马力下,起步明显强于model Y。即使是单电机长续航的版本加速6.5秒也是很不错的,推背感挺足。外观颜值设计真的很棒,不过目前中国绝对是在新能源领域全世界竞争最激烈的市场,尤其是在二十到四十万这个介乎于一般车和豪华车的价格区间,一方面特斯拉凭借高打高举占据了相对高端的形象,迎合国人好面子的心里,再加上智能化水平突出,m3和my已占据较高的市场份额,另一方面不像欧美市场,我们国内的比亚迪和一些新势力不断崛起,在这个区间竞争力也很强。具有传奇历史的Mustang的品牌格调毫无争议会高于一般的福特车和其它普通品牌,但作为小众车型,在国内受众群不算太高(对于很多人而言,路上看见Mustang的第一反应是,不知道这是个什么牌子,但感觉好像很贵),注定了不可能一开始就卖得大火,不过只要品质没问题并且不断迭代紧跟智能化趋势,销量追上来是迟早的事。
      2021-12-13回复举报6人 点赞
    • 看了实车了,确实好看,空间也不错,但目前路上还没看到 说一个个人觉得的待改进点:前排车门把手是凸出来比较尖锐,容易磕碰到人,如果设计成隐藏式就好了
      2021-11-13回复1条回复举报4人 点赞
    • 再不堪,也比新势力强百倍
      2022-05-07回复1条回复举报1人 点赞
    • 解说很专业客观,没有充值
      2021-12-30回复举报0人 点赞
    • 啪,蹦0-4
      2021-12-30回复举报0人 点赞
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