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今天下午去了修理厂拆除颗粒捕捉器，第一次是在网上约了一家，去了以后上架子了，然后把前护板螺丝都给我拆完了，问我哪个是颗粒捕捉器，捅前面的么还是捅后面的！卧槽，我再知道捅哪个我还找你给我弄呢，我说：师傅 你还是装上吧，我再考虑考虑！
然后经过朋友介绍，去了当地一家捷豹路虎专修，看着很正规，员工都穿着工服，之前的拆我螺丝的居然穿的西服干活呢，服了！
接待完了以后 我说明来历 直接上架子，因为我是21款，所以要先看一下程序有没有问题，能否去屏蔽它！经过检查，完全没有问题，直接开整
底下几个螺丝一松，尾端往后稍微拔一点，中段和头段弄开，师傅拿了个撬杠，直接开干，上面的比较难弄，得用个特制的弯头工具，把上面的捕捉器取下来
这就是拆下来的颗粒捕捉器，我这新车还不算脏，纸箱子里那个大的是另外一个柴油车的，都黑了！
其实这东西也不难，当时想着是不是头段还要卸下来，然后切开，再焊上。其实完全不必那么麻烦，戳烂以后就像掏蜂窝煤炉子一样，都给掏出来，最后用吸尘器吸一下，基本上也就干净了
捅完之后师傅用电脑改写了一下程序，屏蔽了那俩传感器，所以也没有亮灯，一直跑回家都好好的，同行还有个车友，试刷了原厂300匹马力电脑程序，他出厂是200匹的，所以提升非常大，非常暴躁 ，有空去试试怎么样！全部弄完以后出去跑了一圈，试了一下，感觉和之前差别不大，但是肯定有一点变化的，不管怎么样，心里的结算是解开了！以后也不用担心这东西会堵。最后拆完还给我洗了个车，这家店服务态度不得不说，那是真棒！
如果还有想拆gpf的车友，可以留言给我，有什么能帮上忙的，我肯定会尽全力回答大家！
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