郑州暴雨封地库，途观闷废换宝马3系GT

W先生是郑州人，预算30万左右，想买台豪华品牌的轿车。期间文章和视频看过不少，但考虑到自己的主观感受最重要。所以，看上的车子都会去试驾一圈。

一开始看新车，凯迪拉克CT4、领克03+、奥迪A4L等等。CT4开起来冲劲十足，03+声浪很棒，A4L只是坐了一下就PASS了。后来还看了武汉站的奥迪S3，不过由于家里买车的意愿没有那么强，搁置了一下，过了两天那台奥迪S3就已经卖掉了。

结果，一场突如其来的大雨，让家里的途观闷废在了地库，也让买车的进程，加快了！

而购车目标，最终也定在了宝马3系。为此，W先生还专门去4S店试驾了G底盘的3系，咨询了长轴330Li四驱，落地要45万。

恰好，武汉站来了一台进口330i GT(四驱)，顶配，3万多公里，定位比轿车高出一些，价格却只要29.68万。省下15万，买排骨吃，多香啊。

于是，W先生便直接杀到武汉试驾。而点火的那一刻，“轰”的一声，美妙声浪加上红色的内饰，都让W先生沉醉。没错，就是那个它。合同一签，落袋为安！

目前，W先生已经提车，还给我发来了实际油耗：不堵8.4，堵了8.7。接下来就由我带大家体验一下，这省下15万元的GT，有多香！

3系GT这款车我蛮熟的，之前在上海和深圳站试过不少。也是我的Dream Car之一。

最舒适最实用的3系，是它响当当的名号。还有堪比5系的落地价，都让它排面满满。就比如这台顶配330i xDrive M运动型，落地更是要小60万。而当年最低配的520Li，也不过小50万。

相较于普通轿车版本，GT有4大特点：

1. 漂亮大翘臀，好看又实用。
2. 豪华感营造得到位。
3. 开着舒服，非常适合长途驾驶。
4. 小众，不容易在路上遇上同款

翘臀多美？我自不必多言。开启的时候，像一整块玻璃打开，非常漂亮。词穷的同时，只能带大家看看实用性。

首先，特大开口，堪比SUV。里面挂钩、滑轨锚点、12V电源，一应俱全。

其次，空间特大。轻轻一拉，放倒后排，我185cm甚至可以平躺在里面。紧急情况，睡在里面，四周又都是地毯式织物，特别温馨，哈哈。

打开底板，还有专门的撑杆顶着。两个储物格，也能放不少东西。

乘坐空间也非常到位。方向盘前后调节范围很大，座椅除了常规前后高低，也可以调节俯仰，甚至两翼松紧，加上腿托支撑，很容易找到舒服的坐姿。

前排坐个185cm，75kg的我，靠背调成长途那种比较仰的状态，后排还有四指，头部也有两指。这哪是3系呀，啧啧啧啧啧。

扶手高度和长短也完全是为长途准备的。配上五个不仅能高低调节，还有俯仰调节的头枕，长途旅行，堪称享受。

动力总成是中期改款后的高功B48+采埃孚的8HP50。发动机的功率比N20略高（即328i），180千瓦升级到了185千瓦，变速箱齿比也做了优化。整套动力总成，在平顺和省油方面表现更进一步。

纵置的xDrive四驱系统也是相当了得。平时动力分配是偏后驱的，极端情况下也可以把全部动力给到前后任意一轴。

下班去了武汉当地朋友推荐的粤菜，来回开了三十多公里。

实际开起来的感觉，就八个字——宝马品质，值得拥有！走之前，安全带还会拉我一下，仪式感满满。

4年3.3万公里，是年均8千多公里的稀有低里程。机械部分没什么修整的，到手即开。底盘也紧致如初，初段处理得很柔，非常适合长时间驾驶。

四种驾驶模式，每一种都有新鲜感。“运动+”让我印象颇深：排气声浪足、动力释放猛、转向力度准，三者共同作用，酣畅淋漓！

等红绿灯时，轻轻一按，从后视镜能看到尾翼缓缓升起，即刻起飞，哈哈！

饭店是那种小店，每个菜都是限量的。我快8点才到，有点晚。好菜都被点完了，就随便点了四个餐。苦瓜鲍鱼汤味道很还不错，很清淡。

虾饼也很新鲜，脆而不腻。人均100块，即可搞定。地址在江岸区京汉大道1149号，来武汉站提车的朋友可以去体验一下。记得要早去啊，哈哈。

至于豪华感，体现在细节之处的点点滴滴。比如门板储物格内侧都是毛面，且全门都是软的。晚上解锁，门把手底下会投射出迎宾灯。门板饰条下有灯带，双色可调等等。

而M运动型的内饰，用了金属质感的饰条。

仔细观察，会发现由很多6边形的图案组成，摸上去是凹凸的，非常有质感。

隐藏式行车记录仪也有加装，又省了一笔费用。

做个总结吧。如果您在意空间、长途舒适性、又想偶尔撒欢，体验一下宝马驾控的快乐。那么，3系GT再合适不过了。后来通过交流得知，这台GT还是W先生自己名下的第一台车，上来就是宝马也是桩值得让人开心的事儿。那么，就预祝W先生的玩车之路，一切顺利。