混动汉兰达车主静态体验领克09

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昨日领克09在领克品牌发布五周年之际，发布了全新中大型旗舰SUV- 领克09

领克09有两套动力总成，分别为2.0T + 48V轻混的MHEV车型和2.0T PHEV车型，售价区间分别为26.59-32.09和31.59-37.09万元。这个价格区间与同级别标杆车型广汽丰田汉兰达，一汽丰田皇冠陆放，一汽大众揽境，上汽大众途昂，别克昂科旗，新势力理想ONE高度重合。

作为8月底刚提混动汉兰达的车主，今天来静态体验一下领克09。

外观尺寸超过了5米，非常有气场。

内饰走的是豪华和科技感的风格，在内饰的触感上比汉兰达强不少，内饰和座椅的包皮也比汉兰达细腻很多。

将第一排座位调整到合适我174身高的坐姿，第二排调整到三指的空间

来到第三排，腿部空间还有一拳半的空间，第三排的压抑感比汉兰达少不少，因为第二排双座的设计，增加了空间开阳感。

坐在第三排腿可以放在第二排座位下，这一点比XC90好很多，XC90的第三排无法把脚放进第二排座椅下，同时我的身高做进第三排也会顶头，09的头部空间比XC90要好不少，但是第三排座椅角度比较抖，还是不适合长时间坐着。领克09的绝对空间不大，若是一米八以上的大个子的话，可能略显局促。

空间不如混动汉兰达，混动汉兰达第二排最大可以获得三圈半的腿部空间，把第二排调整到两拳，第三排还有一拳的空间。

领克09运用了沃尔沃的SPA I平台，很多人纠结沃尔沃快更新到SPA II平台了（预计2023年首款车发布），为什么领克还在用SPA I。 其实大家大可不必纠结这个问题，SPA II和SPA I平台完全不是一个东西。SPA II 平台是考虑了纯电架构的平台，未来见到的沃尔沃60和90系列会使用，还有极星Polestar 3纯电SUV也会使用该平台。所以对于09燃油架构的车来说，并没有必要去使用SPA II。

最后来说一说价格和定位

领克的售价若放到美国市场，与汉兰达美国售价接近，与二线豪华品牌中大型入门SUV的售价也接近。若领克09和按照XC90的标准，其实是对得起这个价格的。

在日常使用方面，当前我的混动汉兰达在平均速度15km左右的城市驾驶，平均油耗只有6.5L每百公里，高速行驶不到6L每百公里，所以在油耗方面，MHEV车型是肯定不如混动汉兰达的。

汉兰达

最低售价：20.48万起最高降价：7.40万

图片参数配置询底价

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不要纠结这个车的图片，真的是汉兰达的油耗哈哈

PHEV车型其实对标的更多的是理想ONE这类新能源车，看着理想One这么高的销量，领克09会被瓜分多少呢？