除了赛那，30多万其实还有很多选择，例如这几款中大型SUV

曾几何时，也是无比期待丰田Sienna的国产，但当广汽丰田赛那正式发布后，对它的滤镜顿时破碎，比如怕被吐槽经销商加价，索性官方直接提价，实在让人累觉不爱，如果你也手握这么多的预算，下面三款中大型SUV可能更适合你！

大众途昂(图片|配置|询价)

厂商指导价：29.20-40.20万元

途昂

最低售价：17.40万起最高降价：12.30万

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在途昂出来之前，除了豪华品牌之外，其它海外品牌在国内基本少有涉及中大型SUV领域，而途昂则凭借着越级的尺寸以及中型SUV的价格成为了这一细分市场的先行者，以至于随后出现了开拓者、昂科旗、探险者等后来者，只是销量与途昂都有着一定的差距。

途昂给人的第一印象就是“大”，高大威猛的霸气身材符合众多消费者的审美，大尺寸带来的大空间又能满足一家人的出行需求，而且途昂的第三排是真正可用的第三排，只要不是长途出行乘坐完全没问题，在中期改款从MQB平台升级为MQB Evo平台后，途昂的整体舒适性相比老款又更进一步，内饰的设计和用料也要时尚科技了不少，看完赛那内饰的做工用料再来看途昂，鸟枪换炮了属于是，顺便一提赛那高配的钱足以买到2.5T V6的途昂，后者的性价比不言而喻，总而言之作为一辆家用SUV，它已经超出许多人的预期。

途昂

最低售价：17.40万起最高降价：12.30万

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大众如今的号召力已经不如丰田，这也让后者有恃无恐直接官方加价，如果你不是丰田的铁粉以及塑料内饰爱好者，那么途昂显然是个更好的选择。

现代帕里斯帝(图片|配置|询价)

厂商指导价：29.88-32.98万元

帕里斯帝

最低售价：30.08万起

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现代旗下的车型在同级别中一直是性价比的代名词，比如伊兰特、库斯途等等，而在30万这个级别，虽然绝大部分消费者可能不会选择现代，但现代依然带来了帕里斯帝这一性价比神器，3.5L V6发动机的纯进口中大型SUV，可谓是同级独一份。

这几年的现代车设计都有些极端，极端到第十代索纳塔上市没几年就准备换代，不过在帕里斯帝上，你却能看到现代沉稳大气的一面，当然这也得益于大尺寸带来的力量感和厚重感，毕竟它是一台车长接近5米，宽近2米的中大型SUV，气场就摆在那儿。帕里斯帝的性价比还体现在高配置和用料上，科技感其实一般，但人机工程学出色，没有一味地取消实体按键，再配合上简洁明快的浅色内饰，整体居家氛围浓厚。空间表现方面你也无需担心，帕里斯帝在海外可是有8座的设定，所以第三排的椅面要比一般6/7座车的更宽一些，整体舒适性要给好评。

最大的亮点自然是3.5L V6发动机，272马力的动力虽然和一些品牌的2.0T高功率发动机相差不大，但输出绵密、声线细腻等特质可不是2.0T发动机能比拟的，它或许不能带给你面子上的加持，但绝对适合居家过日子，你认为呢？

凯迪拉克 XT6

厂商指导价：39.27-55.27万元

凯迪拉克XT6

最低售价：31.27万起最高降价：12.30万

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懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车18.30万起 | 210辆

凯迪拉克与现代的相似之处在于，它是豪华品牌中性价比的代名词，旗下车型的售价虽然符合豪华品牌身份，但在终端市场一般都有着巨额优惠幅度，比如XT6，作为一款豪华中大型SUV，XT6定价接近40万，实际上入门版裸车只需36万左右，这不比赛那香多了？

凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)的长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，其车身尺寸在同品牌中仅次于凯雷德，气场自然不会差，敦实的外观也让人看着就有安全感，很符合国人对于美系车的认知。在上市之初，凯迪拉克XT6主打的是大6座，即便后来增加了7座版本，依然觉得6座是最佳之选，在第二排为独立座椅的情况下，满员状态都能获得不错的乘坐感受，相比赛那，它才是同价位最合适的奶爸车。而在动力部分，XT6全系均为2.0T发动机，这也侧面凸显了入门版本的性价比，毕竟价格再往上去很多人更愿意选择BBA。