捍卫玛莎拉蒂最后的尊严？江老师赛道试驾MC20

V6超跑，当今世界你还能掰着指头算出来几台？福特GT、日产GT-R....没了....

在眼下厂商全面向电气化低头的时代

没有车厂愿意再为热血和情怀买单了

研发资金基本上都放在未来新能源战略上

但是一根筋的意大利人有话说

去年9月问世的玛莎拉蒂MC20(图片|配置|询价)来了

性能上，它把911 Turbo S、迈凯伦GT、

兰博基尼小牛EVO都踩在脚下

Nettuno发动机的专利技术

比法拉利F154 V8还要多.....

被称为“Nettuno”的3.0T V6双涡轮增压发动机

是目前世界上功率密度最高的V6发动机

7500rpm转速时可产生630马力

略低于福特GT那台3.5T V6

它拥有100%的玛莎拉蒂血统

虽然设计上共享了法拉利SF90 Stradale的

干式油底壳、90度V型夹角、

88mm缸径+82mm冲程

一直以来，菲亚特集团的跑车战略备受质疑

Alfa Romeo 8C Competizione

这类异国情调跑车总会突然出现在你的视野

MC20亦是如此，即便不能为公司创造丰厚利润

但玛莎拉蒂的这份坚守值得让人仰视

用意大利人的话说：我不要你觉得，我要我觉得