拒绝平庸！越开越带劲——第三代MG6 PRO试驾报告

轿跑、运动气息、年轻化，要问谁家玩得溜？还得这边看第三代MG6(图片|配置|询价) PRO。

这款新车的指导价为11.58万-13.98万元。1.5T涡轮增压发动机+ 7速湿式双离合的动力组合，最大马力181PS，最大扭矩285N·m，百公里油耗6.2L。

近日，掌尚君有幸试驾了一番，感受了一把它刻在骨子里的运动魅力。

外观：让人忍不住喊“哇哦”

MG6 PRO散发出明显的运动气息，一身“气泡橙”是受欢迎到卖断货的程度。硕大的中网搭配黑色亮光装饰块，分体大灯的设计让整个车头具有视觉冲击力。

MG6

最低售价：9.78万起最高降价：1.20万

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侧面的熏黑轮圈和溜背的造型也已经成为MG6系列的标志性设计元素了。尾部新增的大尾翼是无法忽视的，原厂提供尾翼规避了车主自行安装尾翼后的年审风险，运动感也是爆棚。

内饰：运动氛围依旧在线

车内的运动氛围依旧在线，首先黄色的安全带，让驾乘者一坐进车内就感觉有“内味”了。

12.3英寸交互式全虚拟仪表可与10.1英寸高清触控互联大屏主题联动，启动SUPERSPORT超级运动模式时，冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力和进气温度四块仪表会同时出现在大屏上，让驾驶者实时掌控车辆状况，享受沉浸式驾驶体验。

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最低售价：9.78万起最高降价：1.20万

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科技配置方面，斑马系统搭配液晶仪表的设计让驾驶过程中的操作更加方便。搭配L2级别的辅助驾驶也进一步减轻了驾驶中的压力。

在乘坐空间方面也没有被溜背的造型拖累，轴距2715mm，车长4727mm，仅看纵向的空间对于后排利用率较低的年轻人来说，已经非常足够了。

动力：越开越带劲儿

本次我们试驾的道路主要集中在城市道路和高速公路。

城市道路走走停停，没有出现一般双离合车型在低速状态下常见的换挡闯动，整体平顺度让人满意，这样的表现得益于，搭载的世界十佳变速器之一的7速湿式双离合变速器，传动效率高达97%，独有全球领创的三腔独立润滑技术。在同类型变速箱中，效率最高、响应最快、平顺性极佳。

个人认为MG6 PRO的驾驶乐趣得在高速时才能体现。它的初段加速并不十分线性，待转速接近2000后，才感觉到涡轮力道的加持，此时加速感会快速持续上升，动力来得很澎湃线性。如果你是一个渴望拥有激情驾驶的人，那就需要你一直开启Super Sport模式，此时发动机转速时刻保持在2000转以上，排气阀门也完全开启，油门灵敏度更高，轻踩油门便能带来非常不错的驾驶感受。（掌尚君友情提醒：即便有排气阀门，也不要老想着炸街哦！）

由于前窗采用了双层隔音玻璃，所以在时速不高的市区内行驶，整车的NVH表现让人满意。但到了高速公路，尤其开启Super Sport模式，速度拉到80km/h后，胎噪和发动机噪音会传递进来，但并不影响车内成员的交流。

写在最后：

设计拒绝平庸，动力越开越带劲，配置吧MG6 PRO该有的智能驾驶辅助系统、360°全景影像、手机无线充电等它都有，价格吧也是年轻人能够得着的。这样一台诚意足够的“平民轿跑”，值得更多朋友去试驾体验。