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    比奥迪A8都贵,却是V8旗舰,原装进口全时四驱,实拍奥迪RS 6

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    聊车小课堂2021-10-12

    比奥迪A8都贵,却是V8旗舰,原装进口全时四驱,实拍奥迪RS 6(图片|配置|询价)

    现在无论是奥迪A6L还是奥迪A8,目前实际的价格相比奔驰和宝马的同档次车型都便宜一些,这虽然让其有着更高的性价比,但是也有很多人觉得这样的奥迪已经不能和奔驰和宝马比肩了。不过要是这么想,那你可就错了,今天我们要说的这台原装进口奥迪,比奥迪A8还贵,而且完全不输给同档次的奔驰以及宝马的高性能车型,那就是奥迪RS 6。

    从名字就能看出,这是奥迪A6家族中最高性能的车型,也可以说是最顶级的奥迪A6,毕竟就像宝马的M,奔驰的AMG一样,不是什么奥迪车都配叫RS的。前脸设计上,整个中网以及保险杠组已经完全换成了带有空气动力学属性的RS套件,车标也进行了黑化处理,要说低调也足够低调,但是要说高调,大家一眼也能看出这车的与众不同。

    它的长度为4995mm,使用了标准轴距奥迪A6 Avant的整体设计,也就是奥迪A6的旅行版本,但是整体加入了大量的RS套件,换装21英寸高性能轮圈以及RS高性能刹车系统,一方面带来了外观上的差异,另一方面也是为了保证这台性能极强的旅行车有足够优秀的安全性以及操控表现。

    车尾设计能看出车身进行了一定的宽体处理,保险杠和排气显得非常的特殊,特别是点火的那一刻以及打开运动模式开启排气阀门之后,高性能车的特有声浪就会传入你的耳朵,愉悦你的身心。

    内饰部分主要讲讲有变化的地方,中控一些在奥迪A6或者奥迪A8上使用木纹面板的地方换成了碳纤维纹理面板,方向盘换成了带有RS标志的运动方向盘,整车加入了运动模式,全液晶仪表的界面会随着模式的改变切换,而且切换到运动模式后,方向盘力度,油门反馈,悬挂都有明显的改变,而其余的舒适性以及豪华配置奥迪RS 6一应俱全。这也让这车有了多重性格,舒适模式下这车就像一台普通的A6一样,开着也比较舒适,只是发动机声音更悦耳,动力更充足,而切换进运动模式,这台车又能一瞬间紧绷起来,坚硬的底盘,沉手但是精准的转向能带给你无与伦比的驾驶感受。

    座椅选用了更为运动的一体化座椅,但是在功能上保留了电动调节、座椅加热、座椅通风等舒适配置,保证了舒适模式下它能有接近奥迪A6的舒适感。

    后排则保留了双天窗、化妆镜、分区空调等配置,高度还原了奥迪A6的后排感受,再加上后备箱巨大,这款车哪怕你是怀揣着超跑的心开回家,也不用担心家人抱怨,它同样能像奥迪A6那样把家人照顾得舒舒服服的。

    但是如果你真觉得这只是加了包围的奥迪A6 Avant,那真的是可惜了这款车凶悍的动力了,集成奥迪尖端科技的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率600马力,峰值扭矩800牛·米,匹配8AT变速箱,配合quattro四驱系统,能够实现官方0-100km/h加速3.6s的成绩以及稳定得像走在铁轨上的高铁一样的弯道表现,向人们展示了RS运动部门的实力,也更是让宝马的M以及奔驰AMG汗颜。

    很多人给奥迪RS 6的评价是能文能武,但我觉得这还不足以说明奥迪RS 6的全部实力,准确来说这款车把家用和运动都做到了极致,有着旅行车强大的家用属性和不输给超跑的性能。它的售价高昂,甚至超越了奥迪A8,但是它也是奥迪整个家族中,能在塔尖的存在。

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