随着国六排放的出台,越来越多的大排量越野车都被迫退市,途乐(图片|配置|询价)也毫不例外,作为日产的旗舰越野车,途乐的口碑和名声还是很响亮的,而且机械素质很高,配备了差速锁和非承载式车身,拥有优秀的越野性能,而且在沙漠地区表现尤为突出,因此也被称为“沙漠王子”,在中东地区途乐的保有量还是很大的。
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途乐在国内的版本是没有套件的,车身尺寸要小一些,而在海外市场上,途乐被称为阿曼达,尺寸长达5.3米,与英菲尼迪QX80完全一样,是不折不扣的全尺寸越野车。再新款途乐的前脸设计上,可以看得出更加时尚大气,中网造型很有力量感,全新的LED灯组造型也非常犀利酷炫,整体的前脸给人的感觉就是霸气。
侧面颜值颇高,看得出这台车的尺寸非常大,高度超过了两米,上车需要踩着踏板才能完成,视野也非常的开阔,有一种居高临下的感觉。
新车在上市时提供了多种选装包,不仅在外观套件上增加了选择,还针对座椅和内饰进行了特别设计,首次支持四座座椅选配,这完全向QX80看齐,真有几分豪华SUV的味道了。
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尾部设计更加霸气,不仅加入了熏黑元素,而且对尾灯也采用了分段设计,巨大的包围显得这台车非常大,在很多人心目中途乐也就是以大闻名。
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内饰换上了全新的设计,不过真心不如老款的桃木内饰那么高级,虽然真皮配饰丝毫没删减,不过整体的豪华感要差很多,这一点确实有些差劲了,对于很多人来说,陪伴自己事业成长的车都是老日产,对于那套经典的桃木内饰有着特殊的情怀。
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空间非常宽裕,座椅舒适度真的很好,就像大沙发一样,宽大厚实,柔软舒服,非常适合去长途旅行。
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第三排座椅也丝毫没含糊,舒适度和空间依然不错,开这台车去出差旅行真的太惬意舒服了,简直就是一种享受。
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新车搭载5.6L V8发动机,这台发动机大有来头,是大名鼎鼎的VK56发动机,拥有398匹马力和555牛米扭矩,配备7AT变速箱,动力真的很强,而且声浪高亢浑厚,日系大V8真的太迷人了,不过油耗也比较高,市区正常行驶基本上也要22L左右,因为车身重达2.8吨,不过配备了HBMC系统可以使得底盘更加扎实稳定,对于驾驶的舒适性和稳定性有更好的帮助。
新车将在明年正式引进国内,预计售价会有上调,国内依然是提供4.0L和5.6L两个版本,不过只能通过平行进口的方式来销售。
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