本田版“奥托”，0.66T发动机，配ESP最多可坐5人，随车带补胎液

前言：其实在家用车领域，日系的本田和丰田确实是做得很不错，本来在这两个品牌的本土对于节油性家用车需求量就很大，因此它们主要研发的车型就是针对于这样的需求，由此进入国内销售同样是在家用车领域口碑很好。拿本田来说，在国内的家用车布局还是很全面的，基本覆盖了5-20万这个售价区间，有本田飞度(图片|配置|询价)，本田凌派，本田XRV和本田雅阁等热销车型，它们相比于同级的最大优势就是燃油经济性高，作为家用很合适。

本田版“奥托”，0.66T发动机，配ESP最多可坐5人，随车带补胎液！而就尺寸来说，目前本田飞度是最小尺寸的家用车，一辆两厢车，但其实并非如此，本田还有更加小巧的家用车，只是目前并没有正式引入国内市场。它就是本田N-ONE，从名字并不能了解到什么，不过它在本土早已经成为了国民用车，小巧精致且家用性很好。

眼前所见到的就是本田的N-ONE，就大小来说和奥拓是差不多的。首先在前脸设计上，该车所营造出的是一种可爱呆萌感，毕竟该车消费群体还是以女性为主，这样的设计是很符合要求的。大尺寸黑色饰条装饰的前进气格栅，显得格外的运动范，还有RS的标识这是特殊运动版本。圆圆的大灯设计和下部的LED日间行车灯很搭配，同样是凸显可爱感。

偏向于方正的设计理念是本田很多车所拥有的，这样做的最大好处就是可以让车内空间利用率最大化，日系K-Car就是如此。该车的侧面设计很小巧，短小的尾部设计搭配黑色的车顶设计，还是别有一番视觉感的，另外该车型版本还特意进行了黑化处理，像黑色的车顶，黑色的轮毂，黑色的车窗饰条和后视镜，都让整车的颜值更高，也是很受众的设计风格。

在内饰设计上，该车的设计还是挺复杂的，并没有那么的简洁明了。环抱式的座舱设计，用料基本是以硬质材料为主，中控台上部配备的是一块悬浮式的中控大屏幕， 内置的本田自家的互联系统，功能够用，另外还辅助了物理按键来操作。挡把区的设计类似于MPV，可以节省不少空间，而三辐式的方向盘，还有设置有不少功能按键，便于开车时候的操作，仪表盘是纯机械式的，简单明了地显示一些行车信息，并没有太多的科技感而言。

该车全车采用的是5个座椅的布局，空间自然是有所限制的，但是坐满5个人是可以的，后排三个成人勉强可以满足。座椅全是普通的织物座椅，红黑的样式还是很不错的，前排后排都是手动调节，这也是可以理解的，另外像ESP倒车雷达都是有配备的，并且还有补胎液+随车充气泵的组合。

在动力方面，本田N-ONE采用的是0.66T的三缸发动机配6MT变速箱，还提供0.66L自然吸气发动机配CVT变速箱，就动力而言其实还是足够使用的，毕竟车身尺寸这么小，而且CVT同样是以平顺为主，而0.66T和手动挡的匹配更有驾驶乐趣，可以达到不错的动力性。最后，对于该车，这就是一台外观可爱精致，空间够用和燃油经济性高的家用两厢车。