关注｜新能源车主争抢高速服务区充电桩，排队充电需4小时

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 今年国庆假期的车流中，多了许多新能源汽车的身影，他们除了要面对拥堵的难题，头疼的还有充电问题。

充电排队4小时，图片来源：央视财经视频截图

10月5日，据央视财经报道，有车主表示，自己在高速公路服务区充电，单排队就排了4个小时。一二十台新能源车等四个充电桩，其中还有一个充电桩是坏的。还有车主堵车却害怕没电不敢吹空调。

此事已在互联网上引起广泛关注，有网友玩梗称：我都到家了，朋友还在高速上充电。

在数据层面，也真实显示了高速公路的充电拥挤情况。从高速公路充电设施单日充电量来看，10月1日高速公路充电设施充电量达到142.92万千瓦时，接近平时日充电量的4倍，创历史新高。

10月1日高速公路充电设施充电量达到142.92万千瓦时，接近平时日充电量的4倍。

10月1日到3日，国家电网充换电服务网络总充电量同比增长59%，其中高速公路充电设施充电量同比增长56.52%，城镇充电设施日充电量同比增长75.23%。

国家电网表示，充电量创新高的原因主要就是国内新能源汽车保有量快速增长，截止到九月底，国内新能源汽车保有量678万辆，今年以来新注册187万辆，已经是2020年全年的近1.7倍。

北京智充科技有限公司创始人兼CEO丁锐

一边是高速增长的新能源汽车销量，一边是充电焦虑，配套设施建设不足。北京智充科技有限公司创始人兼CEO丁锐在社交平台上表示：“（排队充电）4个小时，（要想解决这一问题）大概是（需要）现在充电桩再翻五倍的量。”