北京U5 PLUS上市，能否在紧凑级家轿市场刷新存在感？

北京U5 PLUS

最低售价：5.49万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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国内紧凑级家轿市场虽需求巨大，但已是强手如林……

根据中国汽车流通协会预计，9月国内狭义乘用车零售量为158万辆，同比将下降17.4%。芯片供应短缺仍在严重掣肘汽车市场供给量，因此今年的“金九银十”可能不会像往年那样具有含金量。

不过，这并不能阻挡汽车厂家推出新车的热情。国庆节前这一周，多款新车扎堆上市，莫非是想抓住“银十”乘风破浪？

9月23日，北京U5 PLUS(图片|配置|询价)通过抖音平台直播上市，新车售价6.99万元-10.09万元，为25-35岁的青年消费群体提供了一个全新选择。众所周知，入门级紧凑家轿市场需求量巨大，年轻一代消费群体是购车主力军，而北京U5 PLUS正是瞄准了这一细分市场。

在外观上，北京U5 PLUS整体造型简洁大气，“睿狮威颜”前脸、贯穿式侧身腰线、17寸刀锋式双色轮毂、一体化贯穿式尾灯配合流水转向灯，霸气外露，给人感觉“人狠话不多”。新车尺寸为4660/1820/1480mm，轴距为2670mm，中规中矩。

在内饰上，北京U5 PLUS采用大面积软性材料包覆，触感舒适。新车全系标配7+12.3寸一体化双联屏，搭载Car-Line手机互联系统投屏，并支持无线充电、远程控车功能。

此外，虽然只是一款7万元级的家轿，但北京U5 PLUS还搭载了360随动3D高清全景影像、MOD低速动态物体识别、BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、博世9.3代ESP车身电子稳定系统，以及AutoHold自动驻车等智能驾驶辅助功能，在同级别车型中配置较为丰富。

从北京U5 PLUS的定位和定价来看，其将是北京汽车希望走量的车型，正如帝豪之于吉利汽车，逸动之于长安汽车，是稳定基盘的存在。不过，国内紧凑级家轿市场强手如林，也是外资品牌把守的重要阵地，想要脱颖而出实属不易。

北京U5 PLUS

最低售价：5.49万起最高降价：1.50万

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作为北京U5的升级版车型，北京U5 PLUS的产品力有了一定程度提升，也在迎合年轻消费群体方面进行了全新的营销尝试。品牌年轻化，产品年轻化，是多数传统车企都要面临的共同课题。

今年上半年，北京品牌实现整车销售2.8万辆，这一数字在北京奔驰、乃至北京现代面前相形见绌；在创造业绩方面，北京品牌也是处于非常被动的地位；而北京品牌上半年发生的资本开支，也由去年同期的3.2亿元增至5.4亿元。因此不管从哪个维度来看，为助推北汽自主乘用车业务发展，北京品牌都亟需自救，产品升级和结构调整势在必行。