试驾艾瑞泽5 PLUS，顶配才9.99万，配1.5T引擎实力如何？

对于年轻人来说，在手头有限的情况下，并不需要去追求过多的品牌性，而是应该以实用为主。在国产品牌中，有些车型10万就能买到顶配，就比如说奇瑞旗下的艾瑞泽5 PLUS(图片|配置|询价)。作为一款紧凑型家用轿车，指导售价在6.99~9.99万之间，顶配版本车型配置丰富，最近我们进行了试驾，下面就让我们来具体聊聊。

艾瑞泽5 PLUS

最低售价：6.99万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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从外观上来看，同样是迎合年轻人为主，脸部边角线条圆润处理，前进气格栅是六边形方案，力量感不错，内部搭配横向镀铬装饰填充。大灯组上配备LED远近光源，穿透力不用担心，从功能上来看分别提高自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭，作为家族顶配车型虽然没有提供前雾灯，但日间行车灯没有缺席。

作为一款4门5座三厢车，从尺寸上来看，长宽高分别在4680×1825×1490毫米，车身轴距在2670毫米。顶部采用溜背式处理，运动感受不低，腰线方面微微上扬，从A柱一直蔓延到车尾，后视镜则是双色处理，作为顶配车型支持电动调节、加热以及自动折叠功能。底部轮毂是17英寸，跟车身匹配起来很协调，亮银色处理辨识度并不低。

艾瑞泽5 PLUS

最低售价：6.99万起最高降价：1.10万

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车尾，给人一种憨厚的味道，尾翼是双层设计，下方尾灯组内部加入一些熏黑处理，不点亮的时候有一些神秘感，而从底部来看，搭配双边双出的排气装饰。

车内风格同样偏向运动，用料上以软性材料为主，新车基本没有太大异味，在环保上面做得不错。从配色上来讲，选择黑+红的方案，细节上很漂亮，贯穿式空调出风口，出风均匀。从科技感受来说，作为家族顶配车型，配备10.25英寸全液晶仪表屏，中控屏幕同样是在10.25英寸，采用嵌入式设计，除了车联网以及OTA升级之外，手机互联没有缺席。

作为家族顶配车型，在动力上面采用1.5T涡轮增压引擎，最大功率在115kW，最大扭矩在230N·m。作为一款家用车，日常开绝对绰绰有余，起步的时候比较平顺，传动系统是可模拟9档CVT变速箱。起步在20码以内，提速响应一般，而在20~80码表现最亮眼。从操控性上来讲，毕竟尺寸不是很大，所以驾驶起来灵活方便。作为一款家用车型，油耗是重点，工信部百公里综合油耗在6.9L，试驾的时候我自己尝试了早晚高峰，在堵车的情况下油耗最高在9L，作为家用是比较令人满意。