北京U5 PLUS上市，6.99万起，主打高配置+好车机

上市日期：9月23日

价格区间：6.99万元-10.09万元

可买指数：70%

北京U5 PLUS(图片|配置|询价)定位紧凑型轿车，也是北京品牌整合后的一款新鲜感很足的家轿。这场上市发布会的嘉宾是李雪琴和虎哥说车的虎哥，以快乐和梦想为基调，主打接地气的大众草根市场的目标消费群体也不言自明。

外观方面，悬挂beijing英文徽标，采用“大都致美”家族式前格栅造型，上下分体式格栅，上方为窄条幅式镀铬饰条，下方为大尺寸多边形前格栅，内部为点阵式元素密布排列，整个下格栅和包围融合为一体，运动感十足，两侧则是多边形大灯组和7字形进气口装饰。

侧面设计有贯穿式腰线，顶配车型轮毂为17寸，其它配置为16寸；尾部同样悬挂beijing英文车标，贯穿式尾灯采用122颗LED光源，并加入流水转向灯。

内饰中，U5 PLUS采用了7寸液晶屏+12.3寸中控屏连体设计，仪表台由大面积软性材料包覆。新车的零重力一体式运动座椅据悉进行过18mm舒适性泡发，且顶配车型前排座椅具备两档加热功能，比较厚道，也符合“北方派系”汽车品牌重视舒适度的传统。自动空调配备CN95级空调滤芯，顶配车型提供10色氛围灯，并可随音乐律动调节，这一效果设定有一定创新感。车机系统是博泰和北汽合作的产物，Car-Line互联系统支持车联网并且是全系标配，此外OTA升级全系标配、车机导航全系标配，这方面诚意十足。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1820/1480mm，轴距为2670mm，车长和轴距要比帝豪更有优势。

动力方面，新车提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择，最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为142牛·米和210牛·米。变速箱有5速手动和CVT两种选择，其中1.5T车型只匹配CVT。

配置上，全系标配了皮质方向盘、皮质座椅、后雷达、ESP、胎压报警、无钥匙启动及前排无钥匙进入，其低配车型在同级中显得非常厚道。另外，除手动挡和CVT各自最低配车型标配卤素光源，不提供车窗一键升降/防夹、后视镜加热、远程启动、电动天窗、定速巡航外，其余车型均标配LED大灯和以上配置，另外还有车道偏离预警、并线辅助等功能，所以次低配尊贵版车型可买度是很高的。

顶配车型10.09万元的CVT旗舰版价格比8.79万元的CVT尊贵版继续高出1.3万元，差价的部分主要是发动机升级为1.5T，配置上并未进一步给出L2或其它重要的配置升级，对于这个级别的车型来说还是买自然吸气比较实惠，维修保养都便宜，并且1.5L自然吸气发动机带动这个级别的车型从动力上来说也是能够胜任的，所以笔者认为旗舰版车型的性价比要略低于尊贵版。