4.4秒破百的二手GLA45 AMG，是SUV更是性能猛兽

奔驰GLA AMG

最低售价：43.98万起最高降价：11.00万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8146车友热议二手车12.35万起 | 35辆

如果说在梅赛德斯—奔驰那边，GLA是个时尚气息浓郁的城市SUV，那么到了梅赛德斯—AMG这边，它无疑多了个性能猛兽的硬核内在。

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虽然大文章在动力总成和底盘上，但AMG的气势从外观上就能感受到了。极具张力的运动风格包围上身后，外观明显凶狠了不少。车头的开孔、风道也都是实打实的散热辅助手段，可不止是外观件那么简单。

巨大的AMG刹车与轮毂，不仅视觉看上去极为饱满，细节间更是透漏着性能车才有的杀气。

不过相比外观，内饰上的性能气息表现得更为直接，到处都是红色的点缀、Alcantara的运动方向盘、AMG苹果树的挡把、副驾的拉花......

前车主还给装了延长的拨片，颜色选了和内饰一样的红色，风格非常大，拨起来也相当爽快，建议保留。

这其中最让小编印象深刻的无疑是这对RECARO代工的运动座椅，第一眼看上去几乎就是个桶椅，原厂甚至连四点式安全带的接口都留好了，战斗气息满载。还没坐进去，小编就已经开始想象在赛道里劈弯了。

当然作为民用车还是要照顾不同体型的人士，所以它座椅高耸的侧翼都能进行调整，这样进行激烈驾驶的时候能保证不被甩来甩去。

RECARO的这个座椅相当扛得住使用，而且这台车年份里程都很少，所以使用痕迹这一项完全不用担心。

除了夺目的苹果树挡把，自带的驾驶模式切换旋钮更是不可忽视，可以一键进入战斗模式，方便快捷。

如果自带的预设不喜欢，也可以用自带的Dynamic select，对发动机、变速箱、ESP进行调整，组合出自己喜欢的手感。

改款后的车型在车机上进行了升级，屏幕更细腻，还支持多种手机互联，无论您用的安卓还是苹果都不用担心，行车时导航娱乐会方便不少。

另外作为GLA车系里的天花板，它的驾驶辅助配置也很给力，主动安全、车道保持辅助、盲点辅助等都有配置，日常开也轻松惬意。

它还有一套音质相当不错的哈曼卡顿音响，想热血的时候就听声浪，代步的时候就游车河听音乐，可谓动静皆宜。

毕竟是台SUV，2699mm的轴距，带ISOFIX且可放倒的后排、前后双天窗、不错的后备箱容积、电尾门，在日常实用性方面相当有保障。诺诺的宝妈同事徐胖埋此前物色座驾时，就是相中了GLA45的实用与性能，可谓两者兼得。

托胖埋的福，机舱下装着的这台曾经有地表最强2.0T四缸机之称的M133，小编也有幸体验过它全力输出的魅力。

别看它排量只有2.0L，但在那颗巨大涡轮的加持下，峰值功率直接来到了280kW，比保时捷Macan GTS还高，最大扭矩也有475Nm之巨，配合四驱系统的释放，弹射起步的时候真的有种被人从背后踹的感觉。

而且45AMG原厂就带有温度仪表，机油、水温、变速箱温度都能看到，非常有赛道车的范儿。坊间也有不少爱好者将紧凑级的三款45 AMG都称为原厂改好的改装车，看来也是有缘由的。

夸张的性能、不错的实用性、出色的配置，如今二手3万公里出头的里程和33万出头的价格，GLA 45 AMG确实是个不错的两全其美之选，您觉得呢？