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    为什么不能拿“改装潜力”来评价车的产品力

    发布于2021.9.23 08:30.万次播放
    在我们之前测评汽车和电动自行车的时候,总有人以“改装潜力”来反驳我们的观点。那么这种想法错在哪里?本集38号就跟大家好好掰扯掰扯
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    • 并不苟同。 1,对于改装人来说,我20万买台高尔夫GTi花10万来改装不如直接买台30万的高尔夫R是吧?不,我就算买了高尔夫R也还是一样会再去花钱改装。 2,厂家不是不能把车造得更好,而是它有成本限制,它这个价格就不可能给你更好的配件。比如,为什么大众不直接出高尔夫R就行了?还出便宜的普通高尔夫1.4t?高尔夫GTi?丰田86为什么不直接原厂满配?却还留那么多空间给你改装,它就是为了让你改装? 3.国家法规的不完善并不能说改装就是错的。我原厂185宽的轮胎换195我违法了,但我真的错了吗?我非常科学并且无害的提升了我车辆的稳定性能。我换支撑更好的绞牙减震我违法了,但我错了吗?是绞牙减震产品属于不合格产品?还是给我更换减震的技师没有相关从业资格证?我确实通过更换更好的减震产品,而让车子获得了更好的行驶稳定性,从而减少了失控事故的发生,我,错,了,吗?
      2021-09-23回复86条回复举报21人 点赞
    • gti花8000块钱刷一阶就333匹了,别的车行吗?
      2021-09-23回复20条回复举报3人 点赞
    • 道理很硬,正能量!那些违法改装的人还是多点社会责任感吧!
      2021-09-23回复1条回复举报110人 点赞
    • 给出一个直观观点:大多数美系车性价比最高
      2021-09-23回复21条回复举报17人 点赞
    • 你说的非常好,社会责任感有改装的钱不如直接买个更高阶的,安全,合法。改车没那么简单
      2021-09-23回复2条回复举报81人 点赞
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