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    体验捷途X90 PLUS:12.69万元的中型SUV

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    心安王聊车2021-09-20

    如果在捷途X90(以下简称X90)身上还能找到一些点与瑞虎8 PLUS相似的话,那么这款捷途X90 PLUS(图片|配置|询价)则带来了一些更趋向于捷途品牌家族式风格,因为你可以从捷途X70 PLUS上看到与此非常类似的设计。

    外观:“徽城翘楚”设计语言

    此外观设计语言定名为“徽城翘楚”,灵感来源于徽派的建筑文化,比如前大灯组上方微微上翘的镀铬饰条,有没有一些“飞檐翘脚”的味道?

    而作为捷途X90 PLUS外观的视觉中心,八边形进气格栅的外轮廓也足够宽大,并有四条高亮的镀铬镂空装饰件镶嵌于其中,使得前脸的视觉效果增强了不少,前包围两侧的日间行车灯也采用了与此比较搭配的四个小方块造型,增加了前脸的辨识度。

    捷途X90 PLUS整个车身侧面的设计与X90比较类似,比如双段腰线,玻璃外侧和门槛添加的镀铬装饰条等。另外,轮拱与轮胎间近一拳的距离也使得车身给人的感觉更加高大,同时也有了一种“越野能力不俗”的错觉。

    尺寸方面,捷途X90 PLUS长宽高分别为4858mm、1925mm和1780mm,轴距2850mm,虽然的的确确也达到了一款中型SUV的水准,但却并不符合以往“PLUS”车型带给我的预期。

    车尾部分,捷途X90 PLUS以突出层次感为主题,通过主流设计的尾灯组、后背门折痕以及下包围的棱线映入观察者的视线中,除此之外,新车同X90一样,保留了扰流板以及双出的排气筒设计。

    内饰:“档次感”增加

    进入车内,这款1.6T 别墅版车型让我最中意的地方其实是在用料部分,除了中控台上方的搪塑软质材料以外,咖啡色区域全部由皮质材料进行包裹,另外在两者中间,中控台还增加了这种金属的拉丝面板材料,对应这个价位的车型来说,还是能体现出一些档次感,而值得一的是,入门版车型上也同样采用如此搭配。

    中控台布局方面,可以明显看到,空调控制区域少了那块9.7英寸的显示屏幕(相比X90),而调节的按键设计在了驾驶员的视野比较靠右下侧的位置,且采用了触控式的操作方式,所以在行车过程中最好依靠车机的语音功能来控制才不易分散注意力,但大家选车时需要注意的是,此功能并不是全系标配。

    相较X90而言,“PLUS”全系采用了双10.25英寸的屏幕设计,行车仪表的分辨率表现不错,但功能上则更趋向于单一或者简洁,中控屏幕支持蓝牙和Carlife的双连接,像导航、车联网和刚才讲到的语音识别控制等功能则仅在部分高配车型上才能用到。

    空间方面(此车型为5座版本),我180cm的身高,将前排座椅调整至合适位置,头部有一拳3指左右的余量,同时保证前排座椅位置不变的情况下来到后排,将座椅调整至最靠后位置,头部距车顶1拳2指左右,而腿部则有超过两拳的空间,除此之外,捷途X90 PLUS同X90一样,还提供了7座版本的车型,也是这款中型SUV的一大亮点。

    动力操控:1.6T+7DCT

    除了前麦弗逊和后多连杆独立悬挂之外,捷途X90 PLUS全系换上了电子助力的转向器,而动力方面,仍将搭载奇瑞1.5T和1.6T两款发动机,最大功率分别为115千瓦和145千瓦,峰值扭矩230牛·米和290牛·米,传动系统方面,1.5T发动机将搭配6速手动或6速双离合变速箱,1.6T发动机则将匹配7速的双离合变速箱。

    写在最后

    对比X90来看,捷途X90 PLUS整体的提升非常有限,给我最深刻印象主要体现在外观以及内饰用料两个方面,但换一个角度来看,在10-15万元的价格区间里,其实再找一台这样的中型SUV并不容易。

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