保时捷Cayenne四轮驱动系统过载怎么回事？

保时捷Cayenne(图片|配置|询价)采用纵置发动机布局，并配备全时四驱系统，发动机的动力传递是通过中央多片式离合器差速器传递到前后两个车轴，车辆行驶模式调整到越野模式时，中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将越野过程空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上，这就是保时捷的四驱锁止功能。不过，笔者留意到，个别车友反馈车辆报四轮驱动系统过载问题，我们来看看什么原因，以及如何解决。

Cayenne

最低售价：94.80万起

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1，开启了越野模式，时速超限或离合片打滑。

一般出现四轮驱动过载都是由于差速锁开启，行驶模式是越野模式，而此时车辆越野过程中，最高时速超过系统限制或者长时间大负荷爬坡，导致中央差速器离合器片过热，打滑，系统报四驱系统过载，此时就应该减速，切换驾驶模式，或者找到安全位置，熄火一段时间就可以恢复正常。

2，传感器异常。

ABS传感器异常，或者轮速传感器异常，导致车速信号无或者反馈车速信号与实际车速不符也会导致系统报四轮驱动系统过载，可以将车辆抬起来，然后检查四轮的ABS传感器和轮速传感器的信号值，用专用设备检测电压值是否波动，如果不动，就是异常，需更换，4S店价格在1100元/个，工时费300元左右，质保期免费索赔更换。

以上就是笔者关于保时捷Cayenne四轮驱动系统过载的原因分析和解决办法分享，希望可以帮到车友。