补贴后15.79-22.39万元小鹏汽车P5上市

今晚，小鹏汽车P5宣布正式上市，涵盖共计6款具体车型，补贴后的售价区间为15.79-22.39万元。P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型，定位紧凑级纯电轿车，NEDC标定续航里程有3级可选：460/550/600km，官方强调P5最大的卖点来自它搭载的激光雷达，结合XPILOT自动驾驶程序，未来可基本实现城市NGP功能。作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5(图片|配置|询价)将于2021年10月底开始启动交付。

小鹏P5

最低售价：14.19万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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小鹏P5的外形设计基于全新的家族设计基因而来，完全不同于之前推出G3和P7车型，头灯是贯穿LED灯条设计，整个车头可以看到明显的车载雷达和探测元件，车头的2颗激光雷达位于头灯下方雾灯处。

P5的车身尺寸达到了4808/1840/1520mm，轴距2768mm，门把手采用了隐藏式设计，整车风阻系数仅为0.223。尾灯和头灯呼应，同样采用了贯穿LED灯条的设计。整体看，P5的外观科技感还是不错的，很符合当下潮流纯电汽车的身份。

P5的座舱采用环抱式设计，全液晶仪表尺寸为12.3寸，中控主屏幕为15.6寸，这也是眼下主流的双屏内饰风格。在主机配置方面，P5首次搭载了Xmart OS3.0操作系统，几乎涵盖了全车的功能设定和信息显示功能。

借助高通骁龙SA8155P芯片的强大功能，这套系统运行起来非常流畅，拓展性也比之前的系统更强。它的车机内存为12GB，存储空间为128GB。除了车头配备2颗先进的激光雷达之外，P5还拥有12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及1套亚米级高精度定位单元。

配备激光雷达的车型仅限于高阶的550P、600P两种车型，它们可以选装XPILOT 3.5版本的驾驶辅助系统，未来可实现城市NGP功能；460E、550E中阶车型只能选装XPILOT 3.0版本的驾驶辅助系统，低阶型号460G和550G则无法实现上述选装服务和系统配套功能，只搭载了较低版本的XPILOT 2.5驾驶辅助系统。

动力配置上，小鹏P5全系均为前轴加装单电机的设计，其功率为155kW、扭矩为310Nm，其百公里提速表现约为7.6秒，日常使用动力完全堪任。根据续航里程的不同，3个级别的续航里程表现对应了3种容量的电池组，其中460km续航里程车型将配备55.9kWh的磷酸铁锂电池组；550km续航里程车型配备的是容量66.2kWh三元锂电池组，最高级别的600km续航车型为容量71.4kWh的三元锂电池组。