奔驰慕尼黑车展重头戏：EQG概念车预演纯电大G时代即将来临

梅赛德斯.奔驰于昨日开幕的2021年慕尼黑车展上推出了EQG概念车，这是不久后要量产的纯电G级越野的前奏。梅赛德斯.奔驰的目标是保留G级的坚固特性，同时通过零排放动力将其越野基因带入全新的电气化时代。

EQG概念车本身已经非常接近量产车的模样，它保留了现役G级（W463）大部分的车身设计，同时它融入了EQ电气化的元素，比如可发光的封闭前格栅。EQG配备了车顶LED灯条、可发光车侧护板、独特的低风阻22寸合金轮圈、更强调空气动力学特性的保险等等。

尽管是纯电车型，EQG仍坚守G级的带大梁非承载式底盘，前轴为独立悬架，后桥为刚性轴。这意味着它保留了燃油版G级的越野基因，电池集成在车架中部，整车的重心大幅度降低。

奔驰G级

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由于电机的瞬时扭矩强大这一特性，EQG装备了2速的变速机构，奔驰表示EQG将车辆越野性能推向了极致。眼下奔驰仍没有公布量产EQG的准确时间，但奔驰已经完成了量产版车型轻松登顶海拔1445米的Schockl山之创举，这也印证了纯电的G级可能是人类有史以来越野性能最强的汽车。

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