奥迪Grandsphere概念车出炉，未来奥迪A8接班人？

奥迪在8月份推出了Skysphere(图片)概念车，这是Sphere系列概念车计划中的第一款，昨日第二款作品Grandsphere也问世了，这款拥有船尾造型的大型豪华轿车被设想为未来奥迪A8(图片|配置|询价)的接班人，它和Skysphere一样都配备了L4级的自动驾驶科技。

和Skysphere双座+轴距可变的设计理念不同，Grandsphere着重将精力放在品质感的提升上，它将奥迪头等舱的奢华水准发挥到极致。奥迪在介绍Sphere系列概念车时强调，驱动系统和操控性能并非这些作品的重中之重，内饰设计追求极致才是打造Sphere系列概念车的主旨。

作为重新颠覆汽车内饰设计的尝试，奥迪首先要做的就是改变这些概念车的座椅布局，比如Grandsphere确保了前排座椅是任何上流社会大佬都想坐进去位子，它拥有2+2的座椅布局，前排中央扶手自带2个玻璃杯和冰箱。

Grandsphere和前作Skysphere一样，常规状态下方向盘和油门踏板也处于隐藏状态，整个座舱变为VIP休息室，依靠强大的L4自动驾驶科技即可实现通勤，奥迪一系列的数字生态系统将为乘客提供丰富的视听听流媒体服务。

Grandsphere可以通过路径来识别驾驶员和乘客，自动打开车门并相应调节座椅和空调设置。前排座椅默认呈向后60°倾斜，经过空气净化和车载香氛系统处理后的驾驶室提供了更优质的空间环境。

设计师竭尽全力改变内饰科技，彻底摒弃了传统的实物仪表和液晶屏幕显示类型后，车内的功能显示全部使用创新的投影技术来实现。整块环抱式的中控台为实木板材打造，这里也是投影显示区域，奥迪表示Grandsphere的投影画面分辨率高，可读性强，除此之外这里还可作为CinemaScope屏幕，用于内容消费和视频会议。

在和信息娱乐系统的交互上，Grandsphere使用了奥迪多媒体接口系统的最新版本，被称为MMI Touchless Response，传统的MMI系统实物旋钮被设计在车门上，通过旋转环和带触控功能的按钮来设置各种功能菜单。

Grandsphere整车长为5.35米，宽2米，高1.39米，它的轴距比现款A8还要长，整车采用俯冲式的Fastback造型设计，尾部像游艇。车门可以像药柜一样打开，没有B柱，和之前Skysphere概念车一样，Grandsphere标配23寸轮圈。

Grandsphere由2台电动机提供动力（前后轴各一个），总输出功率达到了530kW+960Nm，0-100km/h提速用时为4秒出头。虽然身份是概念车，但是奥迪称Grandsphere建立于大众的PPE平台，该平台还负责制造即将推出的奥迪Q6 e-tron和保时捷下一代Macan(图片|配置|询价)。Grandsphere和e-tron GT共享800V充电技术，其电池储量为120kWh，支持270kW的直流快充。这意味着Grandsphere可在25分钟内实现5%-80%的电量补充，奥迪预计Grandsphere的实际续航里程约为750km。

尽管Grandsphere构建于要承担好几款电气化汽车量产的PPE平台，但奥迪量产它的可能性依旧接近于零。今年年初，奥迪首席设计师Mark Lichte接受英国杂志Autocar采访时说：我们的设计团队一直在考虑未来A8继任者的问题，老实说奔驰的S级长期以来被我们视为最大竞品，所以我们必须在未来的A8轿车上下功夫，要投入更多的新科技才可能击败他们。