特斯拉中国起诉网友恶意诋毁：10名消费者因此放弃购车，索赔50万

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近日，有网友在社交平台公开了一份疑似有关特斯拉在国内的诉讼文书，特斯拉作为原告对被告侵犯名誉权的行为进行起诉。

特斯拉方面表示，被告在网络上公开恶意诋毁特斯拉汽车，导致至少10名潜在消费者放弃购车，因此索赔50万元。

据悉，特斯拉汽车（北京）有限公司成立于2012年，是特斯拉在中国的进口商和总经销商，同时负有维护特斯拉在华合法权益和良好声誉的职责和授权。

特斯拉方面认为，在本案具体案情中，被告行为极为恶劣，在微博公开大肆歪曲事实，诋毁原告和特斯拉汽车。保守估计10位潜在消费者因此受到影响未购买特斯拉汽车。按照特斯拉汽车每台最低利润5.94余万元计算（23.59万元×25.2%利润率），原告的损失金额超过了50万元这一最高法赋予人民法院酌定的上限，因此，原告主张按照50万元确定赔偿数额是有事实和法律依据的。

目前，特斯拉起诉的被告方信息尚未被披露，在裁判文书网站上也尚未找到相关案件。

原本是一起有关侵犯名誉权的民事诉讼，但不少网友更加关注特斯拉在华较高的利润率。有网友贴出宝马在国内的利润率仅为5.3%。作为对比，特斯拉是前者的近5倍。

但也有网友认为，特斯拉财报都是公开信息，销售明码标价，没有任何问题。

“那些死都不降价的电动车，利润得多恐怖。”、“人家赚多少钱是人家的本事，没有4S这一层所有利润都是自己的 利润高没问题 他的售价物价局批准了没有欺诈，赚多少也合法！”

实际上，随着电池成本的不断下降，以及销量提升带来的边际成本下降，国产特斯拉Model 3(图片|配置|询价)在过去1年半的时间内，已经降价将近7万元。但即便是较高的单车利润率，也并不意味着车企最终一定会盈利。