售价仅68.88万，2.0T+8AT，破百7.1秒，实拍奥迪Q7

导语

前几天大宇收到一个咨询：企业小老板，35岁，购车预算70万，要求外观大气、德系品牌、知名度高、空间宽敞、动力充沛，最好操控好点，配置多点，有什么车可以选？

大宇纠结了一番，初步选出了一款符合他要求的车——2021款 奥迪Q7(图片|配置|询价) 45 TFSI quattro S line运动型，厂商指导价68.88万。

那这款车实力如何？跟着大宇一起来看看。

奥迪Q7

最低售价：53.79万起最高降价：9.49万

图片参数配置询底价

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一、外观

经过这么多年的发展，奥迪Q7的前脸是越来越精致了，少了些“老气横秋”，多了些“年轻时尚”，这也难怪，毕竟现在80后、90后是主流的消费大军，也有很强的购买力，如果汽车外形设计不拿出一番创新，那很难吸引到中青年们的目光了。

不过“灯厂”依旧还是那个“灯厂”，奥迪Q7的矩阵式大灯看起来非常精神，视觉冲击力很强。中网采用了双八边形造型，内置纵向格栅，使得这张大嘴看上去很霸气。

侧面线条比较平顺，车顶从B柱开始略微向车尾下滑，这种设计很巧妙，既保留了老款的“商务范”，也勾勒出了几分运动气息。翼子板处有“S line”标识，表面了这款车不俗的身份。尾灯和前大灯一致，走的都是科技风，较大的尺寸也让车尾的视觉效果更宽。整体上来说，奥迪Q7的车尾层次感十足，辨识度很高。

尺寸尺寸方面，这款车的长宽高分别为：5067x1970x1731mm，轴距为2996mm。虽然相比老款，现款奥迪Q7看起来有些“秀气”，但其实它仍旧是一台“大家伙”。

20寸轮毂采用了双五辐式样式，造型很立体，轮胎品牌是普利司通，规格为285/45 R20。

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二、内饰

进到车内，即便是做好了心理准备，但大宇还是给奥迪Q7的内饰震撼到了。贯穿式空调出风口、三块液晶屏、实木装饰+钢琴烤漆面板，让这款车看上去既充满了科技感，又十分典雅。看来奥迪也在不断地与时俱进，很好地把握住了潮流，也非常懂消费者的心。

方向盘是传统三辐式，尺寸适中，真皮材质握感细腻，两侧的多动能按键并不多，但每一个都非常清晰明确，很容易上手。

12.3英寸全液晶仪表盘分辨率很高，显示效果很清晰，功能丰富，并且可以和中控屏实现三屏联动。

10.1英寸中控屏+8.6英寸中控下屏搭载了奥迪第三代MMI触控系统，大宇体验把玩了一下，操作非常顺畅，反应速度很快，语音识别准确性也很高，还支持自由拖拽和个性化菜单布局，在人机交互体验上做得很棒。

奥迪Q7标志性的游艇式档把依旧很耐看，而且尺寸宽大，操作也十分舒适。

可开启全景天窗面积很大，可以为车内带来更开阔的空间感。

三、座椅和空间

前排座椅很宽大，填充物偏柔软，两侧具有一定的包裹性，坐上去非常舒服。不过相比其他品牌豪车，奥迪Q7的座椅造型相对普通了一些。主/副驾驶位均支持座椅电动调节、加热功能。

后排座椅坐垫同样非常宽大，支持前后移动和靠背角度调整。后排地板中间凸起有点高，中间位置放脚有点不太舒服。

空间方面，大宇身高1米75，调好前排不动，后排移动到最后，坐在后排的头部空间一拳、腿部空间两拳，比较宽裕。

这款车是7座，因此也会有第三排。第三排坐垫和靠背不算单薄，乘坐舒适性尚可。将第二排座椅调至合适位置，坐在第三排的头部空间2指、腿部空间2指，比较适合短途乘坐。

在第三排座椅直立的情况下，后备厢容积不算小，不管是横着还是竖着放几个行李箱问题都不大。第三排放倒很简单，拉一拉椅背上的按钮就行。而且第二排也可以放倒，不用担心后备厢空间的问题。

四、动力和底盘

2021款 奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW（245Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩370N·m/1600-4300rpm，匹配8挡手自一体变速箱。

在试驾体验中，这套动力组合输出很线性，低速起步提速很快，中高速依然能随踩随有，动力储备很足。相比起高配版的3.0T发动机，这款车少了一丝爆发力，少了一些狂野，多了一些沉稳。

虽然是入门版，但这款奥迪Q7依旧有着不错的性能表现，官方给出的零百加速仅需7.1s。

油耗方面，官方给出的NEDC综合油耗为8.8L/100km，实测市区行驶油耗为10.6L/100km，对于那么大台车来说，算是很不错了。

底盘方面，这款车是前置四驱，四驱类型为全时四驱，配备冠状齿轮中央差速器，前悬为多连杆式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架。奥迪Q7的Quattro全时四驱不用多说，在公路性能和越野通过性上做到了很好的平衡，可靠性、耐用性、稳定性都十分优秀。

底盘调校偏运动，行驶质感不错，高速过弯很稳定，侧倾不大，驾驶信心很足。不过滤振性一般，过坑洼路段时车身弹跳会传递到车内，有点影响舒适性。

在低速时转向很轻盈灵活，不会让人觉得是在开一台大车，速度起来后转向手感变沉，反馈力度不错，具有一定的操控乐趣。

大宇点评

综合来看，2021款 奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型虽然是入门款，但整体实力依然很强大。售价仅68.88万，有颜值、有配置、有动力、有操控、有品牌力，还有什么好挑剔的呢？