试驾第二代CS55PLUS：有“颜”有“智”能“装”好开不贵

在这个看颜值更看品质的年代，那些中规中矩的品牌车型不再是消费者的最爱，即便是曾经十分走俏的上汽大众的众多车型销量也不可同往时相比，销量呈持续下滑的态势。反观长安、奇瑞、比亚迪等中国汽车品牌凭借出色的原创设计、前瞻智能科技成为消费者的香饽饽。

长安CS55 PLUS

最低售价：8.79万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.73懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车4.58万起 | 212辆

长安汽车最“走量”的车型非CS系列莫属，无论是CS75PLUS还是CS55PLUS，都是各自领域的出色选手，长期保持月销上万辆。尤其是深爱年轻消费者喜爱的紧凑型SUV，即将正式上市第二代CS55PLUS，我们在上市前试驾了这款热度较高的全新车型。

长安CS55 PLUS

最低售价：8.79万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.73懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车4.58万起 | 212辆

外观惊艳内饰运动：只为讨好年轻人

第二代CS55PLUS的外观可以说十分惊艳，今年上海车展亮相便吸引无数关注。它采用新科技智慧美学设计，运用了UNI系列车型的前卫设计元素，车身长宽高分别是4515*1865*1680mm，在这一领域算是高大魁梧的选手。三段式日行灯营造极强的现代科技感，与多边形的格栅搭配，无论从哪个角度看都充满力量和运动感。

内饰造型采用科技轻薄的体量及型面设计，以大面积软质材料包裹，并采用精致的缝线点缀。将中央大屏装饰件与隐藏式风口巧妙融合，12.3寸高清中控屏配合10.25英寸液晶仪表可以双屏联动。无边界的几何环形按键，采用触感舒适的软质材料。

D型运动方向盘握感更极好，给人带来强烈的驾驶欲望。人体工学一体式运动座椅采用流线型设计，给驾乘人员更好的支撑。在0.83㎡超大星空全景天窗的映衬下，2656mm长轴距带来的超大后排空间更加通透。

智能科技体验感：同级最好上手容易

在智能科技方面中国汽车品牌对外国品牌早已实现超越，第二代CS55PLUS拥有人脸识别、智能手势控制、疲劳监测、540°高清全景影像等实用又前沿的黑科技。不敢想象，这么多科技加身的新车仅是一款预售款10余万元的车型。

智能手势控制通过识别手势的左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势，实现不同指令。对着摄像头做出胜利的手势，车内摄像头会拍下车内照片；通过手掌左右滑动可以进行歌曲切换；通过比心手势导航自动开启回家最优路线；通过点赞手势可让导航自动开启去公司的路线。

位于方向盘中央的感应器，监测驾驶员打哈欠及眨眼的频次，来判断驾驶人员疲劳或者分神时，根据疲劳状态进行逐级语音预警、音乐提神、来电等方式进行疲劳干预。

540°高清全景影像不仅可以观察到车身四周的实时影像，还能通过透明底盘察看车底的实时路况，在车内中控大屏全方位立体显示路面情况。360°全景带行车记录仪、4路视频和车辆信息采集、突变录像紧急保存等从各方面保护行车和财产安全。

第二代CS55PLUS这些炫酷的黑科技，操作起来很容易上手，几乎都可以实体按键或大屏触控一键实现。远程开启车窗、空调，智能化声源定位、15W无线快充等在10万元级的SUV中，第二代CS55PLUS的体验感是最好的。

蓝鲸动力加持：操控表现可圈可点

动力不强可靠性不高曾是自主品牌汽车被诟病最多的方面，随着近年中国车企不断取得丰硕的科研成果，这一现象彻底得到改变。第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸1.5T高压直喷发动机在数据上已经可以与合资品牌2.0T相媲美，最大功率额138kW、峰值扭矩300N·m。与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，让这台发动机爆发出的强劲动力几乎无损的传到四个车轮上，实际驾驶中十分平顺。

第二代CS55PLUS采用麦佛逊式独立前悬架系统和多连杆独立后悬架系统，在通过坑洼路面和减速带时，带给车内乘员的冲击感明显好于部分采用非独立式悬挂的合资车型。在快速过弯时，四轮独立运转的好处更加明显，在控制车倾等车身姿态方面较为出色，使得第二代CS55PLUS的行驶质感也得到大幅提升。

当代的年轻人都是努力奋斗的一族，他们可是刚步入工作上岗位，或是正处在创业阶段，对汽车的需求既要有“颜”又要有“智”还要能“装”，同时购车负担不能太重。第二代CS55PLUS以全新的外观内饰，以及智能科技大幅升级，以较低的预售价吸引无数年轻消费者的关注，从实际驾驶和智能科技的体验的表现来看，不失为年轻人购车的理想选择。