一汽大众ID.4 CROZZ自动刹车时有异响是什么原因

一汽大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)配置了主动安全功能，AEB自动紧急制动系统可以在工作中探测车辆与前方障碍物间的距离，当车辆发现距离障碍物距离过近可能发生事故的时候，车辆可以不需要通过驾驶员的控制，直接通过制动系统实施紧急制动，在理想情况下避免车辆发生与前车追尾的事故，在事故不可避免的情况下尽量降低碰撞的车速以降低财物与人员的损失。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.98万起最高降价：6.20万

图片参数配置询底价

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但是由于考虑到紧急制动系统不能过多地干预到正常驾驶的过程中去，因此在厂家的调教过程中一般会发触发紧急制动的距离设置得比较极限，因此一般只要是AEB系统激活并投入工作的时候，车辆一般都处于最大制动力的状态，这个时候很多情况下由于地面附着力的问题都会直接触发车辆的ABS防抱死制动系统，因此会从车辆的前部发出比较高频率的噪音，一般持续几秒后或者危险解除后声音就会消失，这个是ABS泵高频率工作的正常噪音。

另外还有一个噪音一般一次性出现，在紧急制动开始的时候出现一次，在紧急制动之后出现一次，表现为比较明显的撞击声，一般没有回应和其他振动，这个应该是制动踏板在紧急制动的开始和结束后被机械力量直接带动到最大位置和回位时产生的撞击声，因为电脑的开关信号控制比较粗糙，不像人类驾驶员一样缓踩慢放，因此会有撞击声响，也是正常的情况。