用买合资小型SUV 的价格，可以买到这款国产旗舰SUV？

个人需求的差异化，决定了在购车这件事上不能一概而论，购买高配置的国产车还是低配置的合资车，从来就没有一个标准的答案。

当2022款奔腾T99(图片|配置|询价)打出13.49万元的起售价时，有人在15万左右的价格，仍然会选择合资小型SUV，但也有消费者会考虑国产旗舰SUV。毕竟，当下用户消费更加理性，看牌子买车的人越来越少了。

但这并不意味着只要配置高、空间大， 就能获得用户青睐。2022款奔腾T99是否值得购买？也得看这款车对比同价位合资车的优势所在，以及新款车型的改动诚意。

奔腾T99

最低售价：13.49万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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外观小调，舒适性配置大增

作为一次年度改款车型，2022款奔腾T99整体改动不大，不过从细节上的升级，可以看出新车外观造型更加强调科技和运动感，以迎合当下用户的喜好。

新车前脸依然采用八边形数码雨滴式进气格栅，在大尺寸格栅设计大行其道的今天，奔腾T99的前脸造型所能营造出来的震慑感是讨喜的。而新车主要的调整就是取消了原来前格栅处的“9”字样图标，让整体呈现更加大气干练。

此外，前包围两侧配备了垂直布局的LED日间行车灯，与格栅相互融合，整体协调性和契合度比较高。

车身侧面放弃了双色车身设计，使得整车呈现更加威严，更符合奔腾T99旗舰车型的定位。车尾处，2022款奔腾T99依然采用精致感十足的贯穿式设计。

移步到车厢部分，新车整体布局并没有发生调整，主要是加入了双色内饰配色，打破仅一种配色的单调性，而黑色和棕黄色的内饰搭配，提升了档次感，使其车厢看起来没有那么沉闷。

本来奔腾T99的内饰设计就不需要大幅的调整，其一直使用的全液晶仪表盘+中控屏的双联屏设计，以及触摸式的空调控制面板，对比同级来看，显得科技感更足。而三幅式多功能方向盘和电子换挡杆的加入，进一步提升车内的豪华感。

配置上，奔腾T99为了争取竞争优势，弥补其自身国产车身份带来的不足性，各种实用配置直接拉满。2022款奔腾T99新增手机互联、驾驶员座椅记忆、座椅通风、上车自动后滑、外后视镜倒车自动下翻等实用功能。

譬如售价16.49万元的尊享型，2022款就多出了原厂互联/映射、驾驶员座椅记忆、前排座椅通风、12色车内氛围灯、外后视镜记忆、倒车自动下翻等配置，而且这些功能都是在价格不变的基础上实现的。

价格和空间仍是最大优势

根据市场趋势做出调整，这是作为一款改款车型基本的素养，但想要用户买单，必须拿出比同级更大的诚意来。可以是价格，也可以是配置。

在我看来，2022款奔腾T99依然维持了比同级更低的价格诚意，不到14万元买一款旗舰SUV，这是什么概念？普通合资小型SUV的价格差不多也要去到15万元左右，而且那些车型的配置都相当“斋”。

配置的丰富与否到底对用车有多大帮助？我就举个最简单的例子，座椅通风和后排空调出风口，有与没有，夏天行车是两种完全不同的体验。所以就低配高价，和高配低价来说，在购车预算有限的情况下，个人会更倾向忽略品牌选择高配低价的产品。

再来谈谈空间、配置、动力等产品表现。

2022款奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距更是长达2870mm，几乎符合其打出的大5座旗舰SUV的定位旗号，且放倒后还能获得平整的后备箱空间，为全家多口出行的便捷性增添保障。

奔腾T99

最低售价：13.49万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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动力上，2022款奔腾T99搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩达到340Nm，匹配6AT/8AT变速箱，对比传祺GS8和长安CS95，动力输出会稍逊色一些，不过本身奔腾T99的价格就比较低。相比前两者冲击20万级别的市场，奔腾T99主攻的还是15万-20万元区间的SUV领域。

总结：我们判断一款车是否值得入手，不是从定位上去考量，就像没有人会将自主中大型SUV与合资作比较一样，品牌之间是有“结界”的，更直观体现产品性价比的方式，应该是同价位的车型对比。

就15万级别来讲，奔腾T99在配置、空间和动力上表现，都是具备优势的。2022款奔腾T99通过升级配置，也进一步提高了性价比。所以如果对品牌不是特别敏感的话，2022款奔腾T99还是可以考虑的，性价比较高的版本是配置升级最大的尊享型，售价16.49万元。