今天路试我们新进店不久的一辆马自达3昂克赛拉。
2019年3月上牌的一手车,前车主置换了我们的自营车,车况透明、记录齐全。这辆车上牌两年多,日常家用代步车,准新成色,公里数也不高,还在原厂质保期内。
这一代昂克赛拉采用了马自达的创驰蓝天技术,不是单独只针对动力总成做了调校,还综合调整了车身框架结构和底盘,可以说是从头设计了一遍,形成了一种很独特的风格。
说说这辆车的驾驶感觉。首先是转向尺比小,转向轻松精准。
然后不得不承认,自吸发动机的高转声带给人的听觉刺激,比涡轮发动机的排气声还要让人激动。而且2.0NA的创驰蓝天发动机,压缩比高达13:1,但是对油品并不挑剔,国内92号汽油就能满足要求。
车辆说明书,带了一段感人的序言。马自达这个品牌,自带一股清高的气质,很有个性。
马自达创驰蓝天技术匹配的手自一体6AT变速箱,响应很快。日常驾驶的时候,转速在3000以上,就能听到发动机“Zoom Zoom”的呼啸声。
这辆车是自动旗舰版,只有3厢昂克赛拉才有的版本,也是同年份最贵的马3。而且马自达向来新车优惠少,这款新车落地价格基本上都超过了18万,就算末期也将近17万。
配置方面也比较全面,LED日行灯+LED自动头灯。
装配了无钥匙进入,无钥匙启动,用起来非常方便。
带HUD抬头显示,而且高度可以调节。
拥有主动刹车、并线辅助等主动安全配置。
还配置了清晰度非常高的倒车影像。
原厂GPS导航。
自动分区的空调,后排也有出风口。
打孔真皮座椅。电动调节。主驾驶座椅只在侧翼处有很轻微的压痕。
副驾驶座椅基本上没什么瑕疵。
后排成色就更完美了。配置了中央扶手、杯架、空调出风口。
门板的软包部分手感柔软,面貌干净,前车主开车姿势应该比较端庄,门扶手很明显没搭过胳膊。
整车内饰的白色线缝,基本上都是这样干干净净,没有一点灰尘和染色。漂亮得让人感动。
车身长度还不到4.6米,不过轴距2.7米,后排内部空间可以满足日常家用载客的要求。
前排座椅基本已经调到最后,后排腿部空间还不错。
前车主用车很讲究,全车带脚垫,后备箱铺地毯。
因此全车的金属面都是原厂状态,而且几乎看不见瑕疵。前车主的驾驶技术真厉害!而且运气也是真好!
全车的玻璃、前后灯也都是原厂状态无瑕疵。
根据我们的耗材清单,建议到手之后:
- 更换机油机滤;
- 更换刹车油。其他耗材不用担心,余量还很充足。
如果继续维持前车主这种节约的驾驶风格,估计还能再开3年不用换。从维保记录报告来看,全程4S店保养,在3.5万公里的时候更换了变速箱油。
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