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    10万出头的轿跑SUV,动力别要求太高,柯米克GT是样子货吗?

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    芝士驾道2021-08-13

    ​文:芝士驾道​ 原创:diego

    现在很多人喜欢买大车,可能是觉得比较气派,内部空间也会比较大,所以车企也是绞尽脑汁地加长加大。但其实仔细想想,为什么一定要贪大求全呢?只要符合自己的需求,一台小而美的车也是很合适的。所以今天就给大家介绍这么一款精致的小型SUV——柯米克GT(图片|配置|询价)。

    在懂车帝App的懂车分评价中,柯米克GT整体评分3.62分,其中得分最高的是外观4.0分,作为GT车型,确实外观是最具看点和吸引力的,我们具体来看。

    先来解释下这个GT的意思,GT指的轿跑车型,比如宝马3系GT,比3系更加修长,看起来更加低趴,并且采用了掀背设计,整体视觉效果更加运动拉风。

    把GT的概念放到SUV身上,就成了轿跑SUV,除了外观上的变化,各方面的调校也更加运动取向,对于注重颜值的消费者来说尤其具有吸引力。

    这辆柯米克GT是红色的,官方名称叫“魔力红”,我个人感觉跟马自达的“魂动红”还是有一定差距的,但也属于比较耐看型,和熏黑的进气格栅,银色的镀铬饰条,黑色的悬浮车顶搭配起来,整体视觉效果相当赞。

    这辆柯米克GT,和普通版最大的区别,就在于溜背的设计,从B柱开始延伸至C柱一路下倾的车顶,从侧面看不再像传统SUV那样板正,有一些动感的新意。车身侧面和车尾还有红色“GT”标识,配上银色饰条,有种小钢炮的既视感。

    内饰方面也是处处突出GT车型的属性,换挡杆、副驾右前方加上了“GT”标识,运动风格座椅用的是红色缝线,坐感偏硬一些,但包裹感还是不错的。

    动力方面,搭载的是1.2T+7挡干式双离合的动力组合,最大功率85千瓦, 峰值扭矩200牛米,官方百公里加速11.5秒。说实话,这些数据怎么看都跟GT车型相差甚远,更像是样子货,但是呢要考虑到这毕竟只是一辆10万出头的车,而且是合资车,不可能像自主品牌那样的性价比,动力方面过得去就行了,不要要求太高。

    而且这台1.2T发动机也是有些亮点的,起步时油门反馈比较灵敏,初段的提速还可以,因为它的涡轮介入大概在1500-2000转,从2000转时就可以爆发出峰值扭矩,应该来说低扭是比较充沛的。不过到了中段以后就有些疲软了,降挡没有那么快了,反而是在平稳巡航时升挡很快,保证了发动机转速保持在1000多转,所以油耗控制得还行,官方油耗为5.8L/100km。

    关于干式双离合在起步和低速时的顿挫问题,确实能感受到一些,但不明显,建议在拥堵时切换到M挡,防止离合器片过热失灵。平时刹车时要踩到底,不要一直挂在D挡,起步时干脆利落,让离合器保持正常状态。

    有比较懂车的朋友会问,斯柯达是大众旗下品牌,那么同样是小型SUV,斯柯达柯米克和大众的途铠,探影怎么选呢?

    斯柯达的品牌定位比大众低一些,在中国消费者心目中的知名度也要差一些,有些人不认识这个品牌,都是很常见的事情。斯柯达面向的是中低端市场,所以定价什么的都比大众要低一些,但是两者的打造平台、三大件、品控等等都没什么差别,基本可以说就是品牌力的区别。这么一说应该清楚了吧,看你更在乎什么了。

    总的来说,如果10万元想买一辆合资车,对外观颜值比较在乎,对动力要求不高,斯柯达柯米克GT是一个不错的选择。如果你有什么更好的推荐,也欢迎在评论区和我们分享。​​

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