高尔夫的彩蛋，可能80%的人都不知道

“你们想看的！今天！它来了！”提到大众的经典车型，想必每个人都会脱口而出几款车型就像“捷达”“帕萨特”“甲壳虫”以及今天文章的主角——高尔夫(图片|配置|询价)。

高尔夫

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大众，作为第一个在国内进行国产的汽车外资品牌，肯定在人们心中积累下了无限的“情怀”，而提到高尔夫同样也没有人会没有听过它的名号。如果说，早期甲壳虫的销量为大众品牌打下了坚实的基础，高尔夫则成为了大众集团的精神和物质上的双重支柱。

这不禁让公社君想到之前我们国内广大网友为了表达自己对于高尔夫这一车型的喜爱编写的那一段顺口溜“大众的所有车型都是由高尔夫演变的，高尔夫拉长加了个尾箱就是迈腾，途观是加高的高尔夫，尚酷是拍扁了的高尔夫......”。

所以由此可见拥有了高尔夫那就是拥有了大众所有的车型一样，如今高尔夫已经成了大众的代名词。自1974年该车型诞生以来，历经47年发展，如今高尔夫这一系列已经发展到了第八代车型，当然也有很多大众粉了解高尔夫的历史就像可以熟练的辨认出大众的每款车型一样。

但这也不妨碍公社君再陪各位重温一下这款大众的经典车型的发展史，或许会有一些新的收获就像单看挡住标的全新凌渡进行猜车，等到最后揭开面纱之后发现“哦！原来这不是雷诺的新车啊！”。好了，公社君的这节历史课要开始了。

虽然早期甲壳虫为大众带来了巨大的荣誉和利益，但是自从1938年正式诞生以来，甲壳虫并没有太大的变化。到了60年末，甲壳虫的销量开始发生了大幅的下滑，并且大众公司深知尽显疲态的甲壳虫无论是后置发动机的结构还是当时车内的空间表现早已不能满足民众对于日常生活的买菜车需求。

于是开发一款“国民买菜车”的继承者被提上了日程，1969年，EA-266和EA-276两款原型车相继诞生，但也因为EA-266的发动机被放置在了整车的中后方的后排座椅下，来自发动机的噪音和汽油的味道很快被淘汰出局，采用前置前驱的EA-276也就顺利晋级。

而该车搭载44马力的1.5升水平对置四缸发动机，其四四方方的造型恐怕并不太讨巧，但这就是大众高尔夫的原型。同时很多人误认为Golf的名字源自高尔夫球，其实高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风，那就是以风之名来命名旗下众多车型。

迈腾

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就像我们熟知的Jetta、Santana和Passat等都是如此，而Golf高尔夫这一车型的命名则源自墨西哥湾的一股暖流，但高尔夫球的命名是否也来自于这一股暖流公社君也就无从知晓了，或者？你们想看公社君某一天写一篇高尔夫球的历史文章？还是别想了，咱继续说回高尔夫。

接下来我们就来到了高尔夫的正代车型之中了，1974年5月时，第一代高尔夫正式进入了人们的视线之中，并且从第一代高尔夫的设计之中相比较于EA-276那种比较呆板的造型，意大利汽车设计师乔治亚罗为高尔夫提出了“折纸”造型这一理念。

并且让当今的设计师羡慕的是，当时乔治亚罗仅仅是在折纸时无意之间折出了第一代高尔夫的造型。而就这一随意的一折赋予了高尔夫的灵魂。虽然这个“愣愣的小个子”并没有使得众人皆爱，但是却让人再次仔细端详它时会觉得这种简单勾勒出的线条是如此的耐人寻味。

并且MK1——第一代高尔夫采用了和EA-276相同的掀背造型，“掀背”这一概念首次被高尔夫这一个性小车应用并引入到汽车设计领域。但是与原型车相比，高尔夫的后备厢盖角度更加倾斜。除了前杠两侧配有转向灯以外，前后保险杠无论尺寸还是造型都惊人的相似，突出的轮眉使其简洁的造型有了一丝层次感。

高尔夫

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并且公社君认为这一代高尔夫的内饰设计还是很有娱乐精神的，虽然第一代高尔夫的整体内饰设计犹如其造型一样偏简洁风格，但在小细节上将双筒式仪表盘左侧装配的表看似是一个转速表的造型，但其实它是一个“伪装”得十分成功的时钟，水温和燃油位置分别位于时钟的12点和6点的位置，右侧才是时速表。

到了1975年3月，第一代高尔夫的运动版车型出现了！它就是高尔夫GTI，正式亮相法兰克福车展，并且这款车型在转年的6月就进行了上市，第一代GTI同样也有三门和五门版本的两种车型进行选择。

为了与普通高尔夫有所区别，作为运动版车型的GTI在外观细节上做出了些许优化，其中最明显的就要属车头进气格栅外围的一圈红色装饰线，正中央采用黑色的大众徽标，一旁的“GTI”格外显眼，前后保险杠也取消了镀铬装饰。同时，车头下方ABS塑料材质的黑色扰流板与黑色轮眉相得益彰，更加突出了一丝GTI的专属感。

这里还有一个冷知识，其实第一代高尔夫早在1975年就已经引入了北美市场，并且在美国大众威斯特摩兰工厂进行组装，到这里可能很多人就该说“诶呀！公社君你可真够标题党的了，这还能不知道高尔夫引入北美市场嘛”。

其实冷知识是后面的这个，美规版本车型并没有采用传统的Golf的命名方式，而是被命名为Rabbit，所以在美版的高尔夫车型后面都会有一只“可可爱爱但是有脑袋”的快跑的小兔子来替代传统的Golf四字图标，并且延续至今，是不是瞬间感觉没用的知识又增加了？

但为了符合安全法规，Rabbit采用了“加长”的保险杠，这也是欧洲车型进入北美市场的一大特点。由于采用了较软的悬架和过于廉价的用料，导致Rabbit品质极为不稳定，此举也使德国大众恼羞成怒。1980年，北美大众推出Rabbit的改款车型，改款Rabbit将原来的圆形大灯改为方形样式，而改款Rabbit敞篷版依然采用圆形大灯。