8 月 10 日下午,乘联会公布 7 月全国乘用车市场分析,1-7 月新能源车零售 122.9 万辆,同比增长 210.2%。其中,特斯拉 7 月中国产汽车销量约为 3.3 万辆。
值得注意的是,7 月特斯拉中国的出口量首次突破 2 万辆,达到 24347 辆,较 6 月增长约 385%,Model 3(图片|配置|询价) 出口量再创新高,达到 16137 辆,Model Y(图片|配置|询价) 的出口量为 8210 辆。
数据公布后,特斯拉美股盘前微跌 1%。
在此前发布的第二季度财报中,特斯拉表示,上海工厂已转型为汽车出口的主要中心之一,尽管因供应链和工厂升级等问题而短暂中断,但上海工厂的产能依然很高。
乘联会今日公布的这组数据,无疑支撑了特斯拉上海工厂成为 " 出口中心 " 的说法。
近日有媒体报道称,特斯拉上海工厂的年产量已达到 45 万辆,且正逐渐向 50 万辆迈进,与特斯拉在加州弗里蒙特工厂的产量正慢慢接近。
按照特斯拉此前对交付量增长 50% 的预测,今年全年,其在全球的交付量或将达到 75 万辆,而上海工厂或将满足其交付量逾一半的产能要求,扛起 " 半边天 "。
特斯拉上海工厂于 2019 年年底开始生产,第二年 10 月 26 日,首批 7000 辆上海产 Model 3 出口到欧洲市场,销往德国、法国、意大利等数十个国家,而首批上海产 Model Y 据悉将于 8 月交付欧洲。
除了上海工厂,特斯拉在得州和柏林的工厂的生产进度也在不断推进中。
在财报中,特斯拉披露,得州超级工厂的建设取得了一定进展,部分区域已开始投入运营,而近日有媒体报道称,得州工厂已开始预生产 Model Y。柏林工厂也传出了试生产的消息,从各方的爆料来看,得州和柏林工厂的进度大体相同。
按照最初的计划,柏林工厂原本 7 月时就应该开始大规模的生产,但由于建设许可和环保组织反对等问题,投产时间一再推迟,如今开始试生产,意味着能按照计划在今年年内开始生产。
在财报会议上,特斯拉方面曾表示,因投产时间推迟,上海工厂将负责填补柏林工厂的生产缺口,也将在第三季度中对向欧洲的出口发挥重要作用。
另外,多家媒体报道称,特斯拉上海研发中心即将完工,这是在美国以外的第一个研发中心,或将加速特斯拉价格为 2.5 万美元(约合人民币 16.2 万元)车型的推出。
截至发稿,特斯拉方面尚未对此传闻进行公开回应。
上海工厂产能的增加能帮助撑起特斯拉热销全球的野心,但同时,国内生产成本的降低直接拉低其售价,也将对国内的玩家带来最直接的冲击,如果真的推出 16 万元左右的车型,聚焦中低端车型的新势力们的销量或将大受影响。
ZAKER 新闻出品
文 / 鲍星娃
编辑 / 曾宪天
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