试驾索纳塔，车内双联屏+换挡拨片，1.5T引擎高速提速不慢！

试驾索纳塔(图片|配置|询价)，车内双联屏+换挡拨片，1.5T引擎高速提速不慢！

合资中型车选择余地很多，很多老车主脱口而出的车型就是雅阁、天籁。但在购车前每个人口味会有一些差异，对于追求高颜值的用户来讲，韩系品牌中的第10代索纳塔，算是不错的选择之一。作为一个专业车评人，最近我试驾了2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版。

索纳塔

最低售价：13.28万起最高降价：2.00万

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从外形上讲，韩系车颜值没有大问题，脸部力量感十足，前引擎盖上方有多条隆起线条，中网区域是高黑亮片式的镀铬点缀，看起来很适合年轻人，大灯组方面匹配LED远近光源以及日间行车灯。侧面笔直修长，底部轮毂造型看上去很有特点，尺寸方面达到17寸，就是车漆相对较薄，开车的时候要小心剐蹭。尾部配备贯穿式灯组，左右两侧是双C型灯尾，夜晚点亮极具辨识度。

作为一款中型4门5座三厢车，索纳塔尺寸方面很有实力。长宽高分别在4955×1860×1445毫米，车身轴距在2890毫米，我自己也试驾过雅阁，从后排空间来看，索纳塔会更宽敞一些。但也有值得吐槽的地方，虽然官方公布的后备厢容量数据在500L，但由于本身就是相对低矮的设计，掀开后备箱后高度比较低，如果想要放大物件会很吃力，很多时候都会卡在后备箱关不起来，特别尴尬。

进入索纳塔车内，用料上以软性材料覆盖为主，手抚摸上去质感不差。中控区域科技感并不低，本身就是采用双连屏设计，全液晶仪表屏跟中控屏尺寸都达到12.3英寸，手机支持车联网功能，使用起来很方便，由于手机互联只支持CarLife，我自己没有进行体验，主要是因为用的是苹果手机。自动双区空调，后排有出风口，夏天制冷效果不错，基本不需要太久等待，而在空气健康环节上，内置PM2.5过滤以及车载空气净化器。