丰田荣放汽车音响升级前后丹拿40周年纪念版 聆听轻音乐的好选择

网上车友一直说：“日系车就是买发动机送车壳”，日系车的发动机真的是非常优秀，但是汽车内部不光有发动机，让人能好好享受驾驶的不光是优秀的发动机。以前我们改过很多款的日系车，日系车的音响效果堪称是收音机效果，顶多也就听个响。不管是几万的飞度还是几十万的普拉多，原车的音响都是属于是收音机效果。

RAV4荣放

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今天到店的丰田RAV4到店对音响进行升级并不是一次升级完成的，第一次车主后门选择的是一般的入门级喇叭，但是听过一段时间后，想要将后门也改成和前面一样的喇叭（丹拿236），让后面的家人也能享受到和前面一样的音质效果。

丰田荣放原车音响升级配置：

前声场：丹拿40周年纪念版套装喇叭

后声场：丹拿40周年纪念版套装喇叭

Dsp功放：FEM DSP 480.6四路dsp功放

音源：原车主机

隔音：四门双层入门级环保隔音

调音大师：刘帅鹏

其他：线材、调音、dsp专用线束、止震木垫等

丰田荣放施工时间：5个小时以内（每辆车的配置不一样，施工时间不同，可提前预约咨询施工时间）。

Ps：后面的音响效果影响不来前面，只是后面的人能够听到，如果是后排很少坐人可以考虑后门不改或者改装一套入门级的音响。

丰田车改装音响一定要对门板原车隔音进行清除干净，丰田车的原车隔音在夏季容易滴胶，改装音响选择入门级的双层隔音，材料一定要是环保材质的。

丰田RAV4原车的喇叭拆下来以后，你会发现：果然不愧是收音机音质，喇叭本身的材质是很差的那种，又能奢望出来怎样的好效果呢？

丰田车的原车门板比较薄，安装音响要选择使用止震木垫来过滤掉更多因为喇叭震动而带动门板产生的共振。

我们对于丰田车有专用的高音架，可以将丹拿高音安装在架子上，然后进行固定，盖上丰田原车的盖板后，外面是看不到改动痕迹的。

后门喇叭，车主最开始是选择本店的德国零点入门级两分频，对于前声场的丹拿236完全能够起到绿叶的衬托效果 让前面的效果更好。但是车主听过一段时间后，还是想要将后面改的和前面一样，毕竟后面也是家人经常坐的地方，要改就改的前后一样好。

丰田RAV4的后门喇叭原车是同轴喇叭位，没有单独的高音孔位。但是就算是安装再好的同轴也是没有两分频的效果好。所以车主在纠结过门板开孔和出来的效果后，最终选择门板开孔安装高音。

其实这样开孔安装出来也是非常好看的。边缘开孔的痕迹被高音喇叭外罩完美的遮掉，对外观没有很大的影响。

如果说，汽车音响中的喇叭是人的手与脚，那一台dsp就相当于人的神经控制系统。Dsp能够将喇叭所要播放的歌曲切到合适的频率点，dsp和喇叭的配合让你更能将这首歌发挥到它本身就有的极致效果。一台dsp功放能够让你前后门喇叭发声后的效果编辑成车内的声场，让你从听歌变成一种享受。

一套好的丹拿喇叭能够将人声和轻音乐完美的表现出来，选择合适的dsp功放来对丹拿的喇叭进行功率支持和调音，车内的音响完美的呈现成你喜欢的那种感觉。