塞车只是一个梗,但凡开过车上路的人都知道最慢的是轩逸,其次日产家族,然后丰田,再到跑滴滴的电动爹,相比马自达有些人中规中矩,但大部分红绿灯都是第一个出去,发动机变速箱性能稳定只要不怕噪音大持续5000转150的跑怎么踩都不慌,换轩逸车主上3000转都是要老命的存在,即使有个别敢踩那老掉牙的CVT钢带迟早要断,选择马自达的人只要不在乎空间足矣,他是一部油耗颜值内饰用量安全驾驶乐趣兼具的车。
最慢的是朗逸速腾小宝来
我以为只有我的马自达是红绿灯第一个跑出去的
大叔只开马自达
去年底买了阿特兹,看中的是2.5自然吸气发动机,目前开了7000公里,城市综合路况,目前油耗9.0。破烂水泥路有异响能接受。11喇叭博士音响,纳帕真皮座椅带加热、通风,360倒车影像,抬头显示实用,内饰基本没有异味,空间够用,不大倒是真的。之前买过2台车,一个自然吸气的手动挡,九万公里没有任何问题卖了。换个涡轮增压自动挡的,12万公里后烧机油了 ,关键还漏,每天下面一瘫油印。修理厂报价1.5万,要拆发动机大修。想想还是换个自然吸气的发动机,挑了半天只有凯美瑞和阿特兹比较符合,最后买了阿特兹
顶配?
我2.0钢丝油耗都9个
有争议,马自达三大件皮实耐用
什么车这年头三大件不皮实
你说呢
@谣言的粉碎机:什么车这年头三大件不皮实
马自达的换挡,油门反应,转弯感觉和用料,这些综合在一起,20以下没有对手。
说的对,马自达好车
我真不懂操控是讲的什么,但我真喜欢马自达,我开阿特兹
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