新车资讯 | 奥迪最新e-tron GT和RS e-tron GT已在海外上市

此前，奥迪最新的e-tron GT和RS e-tron GT已在海外上市，它们的性能绝对可以在赛道上驰骋，不过它们不再是燃油车，而是强悍的电动车。

奥迪RS e-tron GT(图片|配置|询价)的综合性能非常高，在弹射控制模式下的功率为637马力，比R8的V10引擎更强。而e-tron GT具有多种驾驶模式，高效、舒适和动态三种模式可以改变车辆的动态响应，是一台兼顾激情和生活的多场景GT跑车。

外观上，两台车的设计并没有浓重的“奥迪语言”，六边形前格栅隐藏在整个前脸之内，不细看很难发现，但大灯的设计还是保留了一些传承，利用能量块很好地区分了功能，视觉效果也很漂亮。

电池使用的是与保时捷Taycan相同的93.4kWh的电池组，续航里程为238英里，RS版为232英里。即使是寒冷的天气也不会影响两台车的性能，因为它有一个热泵，可以对各种气候条件下控制工作温度。

内饰上，新车有一套完整的信息娱乐系统，不管奥迪怎么优化，终究还是比较复杂的。好在无线CarPlay和Android Auto功能可以适当缓解频繁操作的烦恼。HUD平视显示器有助于驾驶员不用低头就能查看驾驶信息。但最令驾驶员喜欢的还是RS版本自带的“e-tron 运动音效”，这是一种专门设计出来的声音，使用了32个独立的声音层叠加出来的独特效果，通过车内扬声器传递给车内人员，从而得到燃油车加速时的快感。

得到了政府补助后，GT版的价格为92,000美元起，约合60万元人民币，这个价格如果放到国内将是非常有喜感的，但目前我们还需要耐心等待一段时间。

奥迪正在新能源领域尽自己的一份力量，在2021年底之前将提供e-tron、e-tron Sportback、e-tron GT、Q4 e-tron和Q4 e -tron Sportback等多款车型。目前奥迪e-tron GT(图片|配置|询价)和奥迪RS e-tron GT已在海外上市，且受欢迎程度早已超过了R8。