宝马X1发动机涡轮增压器异响，可能跟四个原因有关，建议车主熟知

车辆概况：宝马X1(图片|配置|询价) 2020款，发动机型号为B38A15C，提车1年多行驶2.5万公里，未发生过重大交通事故。

宝马X1

最低售价：19.40万起最高降价：9.79万

图片参数配置询底价

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故障描述：发动机转速在1500-2200转之间，会出现哒哒哒的响声。

发动机涡轮增压器异响，可能是以下几个原因造成的：1，旁通阀拉杆旷量大；2，涡轮增压器增压不正常；3，涡轮增压器扇叶磨损；4，涡轮增压器散热油管堵塞。

故障原因1：旁通阀拉杆旷量大。

维修技师打开发动机盖，拆下发动机防护罩，观察并撬动旁通阀拉杆，检查其旷量是否过大。如果旁通阀拉杆旷量大，会导致涡轮增压器异响。

解决方案1：拆下旁通阀拉杆，增加一个铜垫圈，并使用机床加压加固后复位即可。质保期内可以去4S店免费处理；如果超出质保期，4S店的处理费用在50-100元左右，维修店的处理费用在50元左右。当然，如果是设计问题导致的，建议车主到4S店申请索赔、免费解决。

故障原因2：涡轮增压器增压不正常。

维修技师使用涡轮增压压力检测仪测量涡轮增压器的增压压力情况。如果涡轮增压器增压过大或过小，都会造成涡轮增压器异响。

解决方案2：涡轮增压器增压不正常，需要更换涡轮增压器总成。质保期内4S店免费更换；如果超出质保期，4S店更换发动机涡轮增压器总承的费用在3-5万元左右，工时费在1000-2000元左右，维修店更换发动机涡轮增压器的费用在3万元左右，工时费在1000元左右。

故障原因3：涡轮增压器扇叶磨损。

维修技师打开发动机引擎盖，拆下涡轮增压器、并解体涡轮增压器，拆下扇叶，观察涡轮增压器扇叶是否有磨损现象，即可确认该故障。如果涡轮增压器扇叶有磨损，会造成涡轮工作不正常，进而出现涡轮增压器异响。

解决方案2：涡轮增压器扇叶不能单独更换，需更换涡轮增压器总成。质保期内4S店免费更换；如果超出质保期，4S店更换发动机涡轮增压器总承的费用在3-5万元左右，工时费在1000-2000元左右，维修店更换发动机涡轮增压器的费用在3万元左右，工时费在1000元左右。

故障原因4：涡轮增压器散热油管堵塞。

维修技师取下涡轮增压器，拆下涡轮增压器，并拆下涡轮增压器散热油管，查看涡轮增压器散热油管内是否有杂质。如果涡轮增压器散热油管被杂质堵塞，会造成涡轮增压器散热不好，使涡轮增压器超负荷运转，就会导致发动机涡轮增压器异响。

解决方案4：维修技师可先尝试清理涡轮增压器散热油管，如果杂质过多，直接更换涡轮增压器散热油管。质保期内4S店免费更换。如果超出保质期，4S店更换涡轮增压器散热油管的费用在800-1000元左右，工时费在200-300元左右，维修店更换涡轮增压器的费用在800元左右，工时费在200元左右。

总结：经检测，案例中的车辆出现发动机涡轮增压器异响的情况，是由于旁通阀拉杆旷量大所致，具体处理方法可参考解决方案1。值得注意的是，案例中的故障情况，部分车主已经有反馈，主要原因是旁通阀拉杆设计太松、旷量太大。另外，我们建议车主：定时保养车辆，发现问题及时检修。