汉DM高速噪音怎么解决？

汉dm车型采用了插电式混合动力的动力总成，有发动机也有电动机，在高速行驶的时候，两种工况下，噪音来源是不同的。

汉DM-i

最低售价：15.98万起最高降价：3.00万

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在纯电动模式运行时，主要的噪音来源是胎噪和风噪，其实噪音并没有很夸张，但是由于电动状态下动力系统的噪音实在是太小了，这就会导致风噪和胎噪显得越发明显。

在混动模式下，发动机介入时，发动机会有工作的噪音，的确，比亚迪的发动机算不上特别安静，并且习惯了无声操作之后突然加个发动机，会让人明显感觉有噪音，这个情况一般最理性的建议就是把音响开大一点就解决了。当然如果实在接受不了，可以通过增加发动机和防火墙的隔音设施来改善发动机噪音的传导，找家合适的店，一两千块钱就可以搞定。

其实发动机噪音很难解决，风噪和胎噪反而在一定程度上可以通过后期手段迅速改善。

高速行驶时，风噪的主要来源是两侧A柱和后视镜，外形上不好变动，但是可以通过车门密封条的加强来减少传入车内的噪音。

而底盘噪音主要来源是胎噪，比亚迪在轮胎选用上一直比较给力，原厂马牌MC6的轮胎性能不错，但是随着轮胎老化噪音表现会逐渐恶化，更换静音导向的新轮胎可以在一定程度上降低胎噪，也可以通过底盘隔音来作出改善。

不过总体来说汉DM的噪音水平不错，并不需要太折腾，开段时间习惯了就好了。