鲲鹏动力，冠军之路（三）：问世

千呼万唤始出来。

露天的会场，略显阴沉的天气，本来还担心下雨。 可能鲲鹏问世，老天都给几分面子。

巨大的TIGGO灯牌，向我们展示，最经典又最排场的瑞虎系列。

从最早的瑞虎3，一代代发展到最新的瑞虎8(图片|配置|询价)PLUS。如今在瑞虎8这个分支上，加持2.0T超强动力，究竟他能带给我们什么样的精彩？价格又如何？这场发布会又将如何呈现在我们面前？

3块屏幕呈现出活动的主题，瑞虎8三周年粉丝盛典&瑞虎8鲲鹏版全球上市发布会。

随着音乐响起，耿涛副市长和尹总分别乘坐瑞虎8来到舞台并讲话。

中国品牌向上突破，核心驱动力一定是技术突破。

科技是第一生产力，制约着生产力的发展。同时如果高精尖技术一直被别人把控，因此被扼住咽喉，基本上会在某些方面失去独立性，受制于人。

既然是粉丝盛典，那么少不了展示车主风采的环节。

全国瑞虎8第1号车主，刚哥，实现了精神和身体都自由的人。现在估计又带领车队，在某条路上奔波。作为队长，肯定座驾要给力，瑞虎8最早只有1.5T的车型，刚哥就是凭借这种动力跑了十八万七千公里。

截止到打这个字的时候，最近一星期又干了三千多公里，别问我怎么知道的。

中国双冠，请来了张继科和潘晓婷前来助阵，冠军的道路上只有坚持不懈，百炼成钢。没有谁能随随便便成功，做一款优秀的发动机也是如此。

瑞虎8

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

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更有多为冠军录制了微视频，为瑞虎8鲲鹏版站台,一切都站立在信任的基础上。

现场更有南征北战两首歌嗨翻全场！

通过舞蹈把瑞虎8鲲鹏版引出来，更是妙不可言。

2.0T瑞虎8定价为13.19万元起步，亲民！加上7000元现金礼，再有本品牌置换补贴，又省了10000元，算下来裸车也就十一万多起步，真香！

有幸成为车主代表，站在舞台上更进一步见证这个时刻，荣幸之至。

最后百位车主和尹总，共同上台合影。这就是奇瑞大家庭！

总结：

瑞虎8鲲鹏版的问世，来自于1997年以来奇瑞一直搞正想研发的理念，正因如此，24年来奇瑞在产品力方面始终保持着自主品牌先驱者的地位，称得上中国品牌核心动力研发的天花板。

2.0T最大功率187kW，254匹马力，峰值扭矩达到390N.m。

一台SUV百公里加速仅需7.5s，油耗低至7L/100km。

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我没有过多去写内饰、外观这些东西，因为真正衡量一台车子品质的还是她的动力来源 - - - - 发动机。

汽车整车有很多配件都是交给其他公司去做的，没有必要每一个部件都亲力亲为。只要把精力用在主要部件，包括发动机、变速箱、底盘上，在这些硬件上练出肌肉，那么和其他合资车，包括进口车掰手腕的胜算就会越来越大。

我见证了瑞虎8鲲鹏版的发布，也一定会见证此款车型的大卖。

鲲鹏问世，必将扶摇直上九万里！