日系品牌的高端，内饰设计百年不变，英菲尼迪Q50L还能坚持多久？

有一个日系品牌，它喜欢精耕细作，更新换代产品特别的慢，旗下车型也不多。一款车型上市5年了还不换代，销量持续下滑也不愿意去改变，你能猜到这是哪个日系品牌吗？没错，它就是日系三大高端品牌之一的英菲尼迪。今天我们就英菲尼迪的Q50L来跟大家分享一下。

在外观上面，这款车型非常注重运动感与时尚感的表达。比如，它的前进气格栅，前包围等都采用了熏黑的涂装。同时侧面凌厉的腰线，尾部的小鸭尾，双边排气等进一步提升了整车运动气息。

英菲尼迪Q50L

最低售价：17.21万起最高降价：15.59万

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新款Q50L的内饰整体布局与老款并无变化，重新设计的三幅方向盘是其中最主要的变化，其他包括内饰饰板、仪表盘背光，以及挡把镀铬装饰等在内的细节之处也有所改动。在现在这个满是全液晶仪表的时代，它还依然坚持指针和大面积实体按键，实属不易。

新款Q50L在操控方面我觉得可圈可点，首先是它的转向稍微偏沉，整个带来的路感非常的清晰，而且车头的指向性非常的不错，比现款的宝马3系要好了不少，毕竟采用了DAS线控转向系统。新Q50L配备业界领先的零重力舒适座椅，采用人机工程学设计，填充物厚实饱满，为驾乘者提供更大面积的身体支撑；同时，座椅采用高档真皮面料包裹，接触部位打孔设计，全面提升乘坐舒适性。

英菲尼迪Q50L

最低售价：17.21万起最高降价：15.59万

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动力方面，该车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配7速手自一体变速箱，它的零百加速官方给到了7.9s，同时该车也是前置后驱结构。整个对于喜欢开后驱车的朋友其实是一个不错的选择。

如果是作为家用的话，这款车的空间还是非常的充足。我一米七五的个子大概120斤的体重。坐在前排的话没有一点拘束感。而且头离车顶还有一拳多的距离。后排的腿部活动空间也非常足，即使是在满载的情况下也没有拥挤的感觉。后备箱的容积中规中矩吧，还是比较合适的。

总结，其实这款车我觉得性价比是很高的，而且可玩性很不错。最低配售价不到23万，然后又是一个前置后驱的车辆，操控性一点也不输宝马的3系，如果你真的是一个驾驶爱好者，不会去在乎内饰的沉闷，我真心觉得它是一个不错的选择。