不要说3年内燃油车一文不值,就是10年内,燃油车都会还有很好的市场,电动车永远取代不了燃油车,
我敢打赌:300年后电车会取代油车
电车都没了,过度产品
@上丨山丨打老虎:我敢打赌:300年后电车会取代油车
主要是你说的也不明白,这些人不懂,燃油车五年内会越来越不好卖!我来解释一下?! 1,电动车性价比高,保养,使用成本廉价。 2,电动车智能化,数字化,远程操控,车机系统结合。 3,电动车电机,单变速箱,比燃油车的发动机,变速箱有空间和价格上和参数上的优势。及电机本身就是一个很稳定的CVT变速箱。 4,未来电动车企业,将会采用电池和车身分离。电池租用回收等业务。电池给你租用,极大程度上降低了电动汽车的成本。原本五六十万的车子,可能只要三十多万就能买到。这会导致二手车市场,只看电动汽车车架的本身,而不用考虑电池的衰减,做到电池与汽车分离后,电动车实际保值率将高于燃油车。 5,驾驶性能的感受,隔音效果的优势。充电技术和固态电池技术的进步。 6,未来服务区将会开放更多的电动车充电位置,光伏发电的成本在十年内已经降低了百分之六十,未来五年还能降低至少百分之十五。电价下降。 7,光伏发电的发展,会让汽车穿上光伏发电膜,成本低,效果好。未来五年后,随着技术的不断推进,充满一次电,行驶一千五百公里将会成为现实。充电时间缩减到三十,或者二十分钟以内。 8,未来无线充电桩的诞生和普及,让你会完全没有里程上的焦虑。
说的明白一点,一辆五十多万的燃油汽车可能,假设材料成本在15万元。传动系统,和发动机就要占四万元,剩下的是车架,电子元件,以及装修和悬挂。 同样一辆五十多万的电动汽车,假设材料成本也是15万元 电机和传动系统,就是普通的三合一电驱系统要一万,我们豪华车算他它一万五的成本!而且在性能参数上还完虐燃油车,电子元件,装修和悬挂,会比燃油车多出两万多的优势。电池,呵呵,电池我租啊,租个三年,换个电池继续租。用起来就当时加油了! 说白了,我买电动车,买的就是配置!以后电池系统升级我就换电池,电机系统升级我就换电机,电机我能用到地老天荒,不考虑公里数。 但是燃油车不行啊,发动机,变速箱,空气滤芯,火花塞,……机油。加油的费用,老了就要换,换了要考虑动力系统的匹配等等……很烦的。 电动车,成本低,效果优越,又节能减排,价格还低。 当然好啊,未来随着电池技术的进步,燃油车将退出历史的舞台。十年应该基本不会有人买燃油车了。特别是二手车。所以现在的二手车,在未来几年里将会快速的贬值。
说得对
@听听那冷雨57059151:说的明白一点,一辆五十多万的燃油汽车可能,假设材料成本在15万元。传动系统,和发动机就要占四万元,剩下的是车架,电子元件,以及装修和悬挂。 同样一辆五十多万的电动汽车,假设材料成本也是15万元 电机和传动系统,就是普通的三合一电驱系统要一万,我们豪华车算他它一万五的成本!而且在性能参数上还完虐燃油车,电子元件,装修和悬挂,会比燃油车多出两万多的优势。电池,呵呵,电池我租啊,租个三年,换个电池继续租。用起来就当时加油了! 说白了,我买电动车,买的就是配置!以后电池系统升级我就换电池,电机系统升级我就换电机,电机我能用到地老天荒,不考虑公里数。 但是燃油车不行啊,发动机,变速箱,空气滤芯,火花塞,……机油。加油的费用,老了就要换,换了要考虑动力系统的匹配等等……很烦的。 电动车,成本低,效果优越,又节能减排,价格还低。 当然好啊,未来随着电池技术的进步,燃油车将退出历史的舞台。十年应该基本不会有人买燃油车了。特别是二手车。所以现在的二手车,在未来几年里将会快速的贬值。
你果然根本什么都不懂啊!首先,高端电动车都是有变速箱的,具体原因自己去查。其次电驱只是起步快堵车节能而已,高速并没有优势,包括。最后,智能和什么动力无关,动力只是驱动方式,智能只要有电就能搞,反应慢是调校问题不是动力问题,而且现在全世界都没有L3级别的汽车,接近L3级别既有电动车,也有纯油车,也有混动车。你逻辑混乱,信息片面,先去好好了解一下汽车,再去多开几辆,再来评论吧!还有录视频前先搜集素材和论据,还要写文案,车评人没那么容易干的
你说的这些他都不知道怎么回复,
就是,把智能化和电车捆绑在一起,真的比开三轮车载客的懂得还少
这个人是故意的,这样他能得到很多评论,成为热贴,有流量,我们一起投诉他举报他
怎么举报!我没找到!投诉他个小辣子鸡
举报键比较难找,在右下角分享里面有举报选项,话说这个设计也奇葩
燃油车加油方便,电车充电麻烦,特别是没固定车位需要外出充电的;在大多中老年龄段价值观中电车还是玩具,这老一辈30年也死不完,3年也不会扭转观念;电车高速续航虚;电车冬季续航虚;电车高速动力虚,时速100以后的再加速能力和极速;电车电池当前可靠性有待考量,可能会中奖;智能化有弊端,智能化意味着更多电控,更多的逻辑代码,更多的芯片运算,这些出问题就是直接丧失功能,或者功能紊乱(最危险的事,而且无法有效监管,代码不透明,电气的可恢复故障等,让你吃哑巴亏),远不如机械化的功能来的可靠。凡事有利弊,总结下就是激进派可能倾向电车,保守派倾向燃油车,3年内不可能保守派全倒戈,这不是车本身单方面决定的,人的认知和价值观不会一下子全部扭转。智能机和功能机的变革是出现了技术革新,而目前来说还没有出现能让电车成为变革者的新技术。
手机死机了,大不了重启,要不了人命。电动车重启了试试呗,看你有几条命!现在电动车的步子迈的太大了,迟早扯着蛋
回复楼主