日前,国家市场监督管理总局发布了汽车召回信息,涉及上汽通用五菱、东风汽车、奇瑞汽车和长城汽车等四家车企,品牌和车型则包括了五菱、宝骏、新逍客(图片|配置|询价)、新楼兰(图片|配置|询价)、奇瑞艾瑞泽5e电动汽车和长城旗下的欧拉IQ电动汽车等,召回总数达到147.83万辆。
上汽通用五菱
召回车型:五菱、宝骏
召回数量:1436997辆
上汽通用五菱决定自2021年8月2日起,召回2018年12月4日至2021年1月11日期间生产的部分宝骏310系列、宝骏360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列、五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列车型,共计1436997辆。
值得一提的是,上汽通用五菱2020年累计销量为160万辆,召回的数量接近一年的销量。而在此次四家车企召回的总量当中,上汽通用五菱占比达到97%。
此次召回的原因是车辆发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足,阀芯磨损后机油消耗加快,可能造成发动机损伤,存在安全隐患和不合理排放风险。厂商将对召回车辆免费更换改良后的该通风阀。
东风汽车
召回车型:新逍客、新楼兰
召回数量:23710辆
东风汽车自2021年7月16日起,召回2021年2月22日至2021年5月18日生产的部分新逍客及新楼兰汽车,召回数量共计23710辆。
此次召回原因是车辆尾门铰链的轴销强度不满足标准要求,车辆尾门在碰撞事故中受到大的外力冲击时,铰链的轴销可能产生开裂或尾门脱落的风险,存在安全隐患。厂商将免费为召回车辆更换合格的尾门铰链。
奇瑞汽车
召回车型:艾瑞泽5e电动汽车
召回数量:1407辆
奇瑞汽车决定自2021年7月16日起,召回2018年7月20日至2019年5月28日生产的部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车,共计1407辆。
虽然奇瑞此次召回的车辆数量不多,但存在的隐患却相对更严重。公告信息显示,召回的原因是动力电池内部分零件装配可能存在一致性波动,车辆底部受到异常撞击或经受剧烈颠簸冲击后,极端情况下可能导致电池包组件过热并烘烤电芯,从而可能引起电池热失控,也就是存在燃烧的风险。
公告显示奇瑞将对召回的车辆的动力电池进行免费检查及维修,必要情况下给予免费更换模组或电池包。如果自己的车辆在召回范围内,就需要尽快去处理,消除隐患。
长城汽车
召回车型:欧拉iQ电动汽车
召回数量:16216辆
长城汽车决定自2021年7月16日起,召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉iQ电动汽车,共计16216辆。
长城汽车此次召回的也是电动车型,召回原因与奇瑞比较相似,车辆动力电池的一致性与软件控制策略存在匹配差异,长期连续频繁快充后,电池性能下降,极端情况下可能发生动力电池热失控,也就是燃烧的风险。
长城汽车将免费对召回车辆的动力电池进行检测和处理,必要时更换电池模组。此外,长城汽车还提醒车主,如果在召回前车辆出现“动力电池故障”报警,用户应放慢车速选择安全地点停车,并联系最近的经销店进行处理。
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