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近日，乘联会发布了6月份轿车销量数据。数据显示，6月份轿车销量76.7万辆，同比下降4.2%，环比下降3.5%。自此，今年上半年轿车销量成绩出炉，累计销售482.9万辆，同比增长30.3%。那么，今年上半年轿车销量具体排名如何呢？我们接着往下看。
1-6月份销量：250921辆
不出意外的，轩逸夺得了今年上半年的销量冠军。说它不出意外，一方面是因为轩逸有着广泛且优良的用户口碑，第二则是因为第十四代产品实力非常强劲，在保留一贯以来的舒适性、经济性的同时，外形也得到了全面提升。还有一点很重要，轩逸采用了两代车型同时销售的策略，受众群更加广泛。
NO·2 大众新朗逸
1-6月份销量：217783辆
新朗逸今年以来一直被轩逸压着，上半年总成绩比轩逸少了33000多辆。新朗逸其实在很多方面都要比轩逸更加出色，比如空间，比如动力总成，比如终端优惠，但从销量表现来看，显然轩逸更胜一筹，只能说市场喜好变了。
NO·3 卡罗拉
1-6月份销量：177592辆
作为日系车的代表之作，卡罗拉凭借着“从来不用修”的超高可靠性，以及燃油经济性，一直有着不错的销量。而有了TNGA架构加持后，卡罗拉在各方面的表现上都有了一定的提升，今年上半年累计销量也是排到了第三位。
NO·4 全新英朗
1-6月份销量159580辆
英朗曾因为换装3缸机沉寂了很长一段时间，不过好在上汽通用终于在去年换回了四缸机，销量也是应声而涨。可见，在中国推广3缸机，真的是一件吃力不讨好的事情，其他品牌也需要学聪明一点，不要和用户需求对着干。
NO·5 大众新宝来
1-6月份销量：159316辆
作为朗逸的姊妹车型，宝来的表现一直都很不错，今年也是以平均2.5万+的成绩成功跻身轿车销量榜单第五名。虽然较朗逸有着不小的差距，但这个成绩已经非常不错了，是很多品牌羡慕的数字。
NO·6 宏光MINI EV
1-6月份销量：157939辆
宏光MINI EV凭借着价格低的优势，不仅稳居新能源汽车销量冠军，还成功挤入了轿车榜单第六位。确实，100多公里的续航，日常代步通勤两三天充一次电，而且车型体量小，停车也方便。更关键的是，老年代步车的价格，正规大厂的品质。
NO·7 速腾
1-6月份销量141526辆
速腾的定价太到位了，车型产品实力要比宝来、朗逸高一筹，但定价却有很大一部分重合，再加上终端优惠，性价比非常高。如果不是此前种种，相信速腾应该会有一个更加抢眼的表现。
NO·8 雷凌
1-6月份销量133898辆
雷凌与卡罗拉一样，都有着非常不错的可靠性和燃油经济性。而且相比卡罗拉，雷凌的造型设计也更加的运动，更加的讨年轻人喜欢。当然和卡罗拉一样存在着空间小、内饰质感差等问题。
1-6月份销量102619辆
很多人说新宝马3系已经不是以前的宝马3系列。但是从终端销量数据来看，新车要比老车更香，更好看的造型、更大的空间、更有科技感的内饰，有了这些，还要啥操控性，实用才是王道。
1-6月销量96842辆
作为一款中大型豪华轿车，奥迪A6L的姿态颇低，终端优惠达到了近10万元，这可比宝马5系和奔驰E级来得更具诚意。同时，奥迪A6L作为官车存在了很长一段时间，这让很多事业有成的小老板们特别钟爱将该车作为自己的座驾。
总结：总的来说，今年上半年的轿车市场完成了快速恢复，各车型普遍实现了两位数的增长。而排名前十的车型中，也都是我们比较熟悉的，唯一比较遗憾的是，中国品牌轿车全军覆没，没有一款车型进入前十。
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