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    改装案例丨起亚K5-2.0L升级GT涡轮增压套件

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    汽车性能改装升级2021-07-09

    起亚K5(图片|配置|询价),是东风悦达起亚旗下的豪华运动轿跑。电力混动版的K5售价与档次更高。高腰线、强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型于2011年3月10日在上海浦东嘉里大酒店正式上市。此车外形变动很大,更加时尚前卫,相当具有竞争力。东风悦达起亚K5是一款全新运动高档轿车,由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔(PeterSchreyer)设计,定位于豪华四门轿跑。其车名首字母"K",撷用"KIA"与英文"Kinetic"(动力)的首字母,代表起亚领先的造车理念和尖端科技。K5的主要目标人群是拥有成功享受快乐,品鉴经典而不失热情的精英人群,他们独具品位、尊享格调,又满怀纵横天地的豪情,不受世俗束缚,用优雅和智慧书写着成功人生。尊贵与动感并重的K5恰好满足了这些精英人群的需求,为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。


    今天升级这款起亚K5是2.0L自吸发动机,搭配6挡手自一体变速箱,最大马力161Ps-最大扭矩193N.M,自吸车型升级动力最好的方法就是升级涡轮增压套件,这一套件是永山动力定制开发的

    图上原厂机舱

    图下升级GT机械增压机舱

    涡轮本体安装位置

    定制直通头段

    涡轮套件散热系统,采用的是中冷(银色)

    管路的走位与固定,都做到了无损改装,这里的无损是指拆下后随时能复原。

    师傅在制作进气管路上面预留了放气阀的泄气口,泄压阀配置的是HKS ,改了涡轮增压,肯定要啾啾啾声的泄压阀啦。

    它的进排气系统,进气采用的是原厂进气风箱,搭配KN高流量进气格

    ECU电脑程序采用的是DME-Tuning直刷ECU程序。马力机走起

    • 原厂轮上输出数据:95Ps/128N.m
    • 升级后轮上输出数据:144Ps/183N.m

    (以上为轮上输出数据)

    (以下为引擎输出数据)

    • 原厂引擎输出数据:161Ps/193N.m
    • 升级后引擎输出数据:245Ps/275N.m

    • 起亚K5凯酷-2.0L
    • 功率:118kW
    • 引擎编号:G4NA

    升级产品:

    • GT涡轮增压(压力0.5Bar)
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