科鲁泽发动机故障灯亮，检查确认是燃油修正系统过稀，怎么办？

车辆状况：2019款科鲁泽(图片|配置|询价)，发动机型号为LIY，1年多行驶2.5万公里，无大事故。

科鲁泽

最低售价：6.39万起最高降价：3.10万

图片参数配置询底价

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故障描述：发动机故障灯亮，去4S店检车确认为燃油修正系统过稀。

燃油修正系统过稀，可能是这些原因造成的：1，喷油嘴有积碳；2，氧传感器故障；3，节气门开度过大。

故障原因1：喷油嘴有积碳。

维修技师用汽车诊断电脑读取发动机的数据流，分析喷油嘴的脉宽是否正常；如果喷油嘴的脉宽过小，会造成喷油量过小，进而出现燃油修正系统过稀的现象。

解决方案1：清洗喷油嘴积碳。4S店的费用在200-300元左右，维修店的费用在100-200元左右，需要车主自费。

故障原因2：氧传感器故障。

维修技师用汽车诊断电脑读取氧传感器的数据流，分析氧传感器的数据是否与实际数据相符合，即可确认该故障。如果氧传感器出现故障，就不能把正确的排气数据发送给发动机电脑，导致发动机的喷油量过小，进而出现燃油修正系统过稀的现象。

解决方案2：更换氧传感器。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在600-800元左右，维修店的更换费用在400-600元左右。

故障原因3：节气门开度过大。

维修技师用汽车诊断电脑读取发动机的数据流，分析节气门的开度是否正常；如果节气门的开度过大，会造成进气量过大，导致燃油修正系统过稀的故障。

解决方案3：清洗节气门积碳，重新匹配节气门。4S店的费用在200-300元左右，维修店的费用在100-200元左右，需要车主自费。

总结：经检测，案例中的车子是由于喷油嘴堵塞导致的燃油修正系统过稀，具体处理方法可参考解决方案1。对此，我们建议车主定期保养车子，添加符合标号的燃油。