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早期的中国汽车市场是轿车横行天下，再到后来掀起的SUV热潮，一直延续至今。现在随着很多家庭的二胎，三胎和全家出行的需要，除了轿车和SUV市场，MPV市场也在近两年火爆起来。而国内早期的MPV车型基本都是以合资车为主，比如别克的GL8，本田的奥德赛。
国内厂商意识到MPV市场的重要性之后，也推出了相应的车型。而当中从各方面考量都比较有优势的车型就是荣威的iMAX8和传祺的M8，虽说这两辆车都是国产MPV的代表，但是从上半年各个月的销量来看，传祺M8(图片|配置|询价)的销量几乎是荣威iMAX8(图片|配置|询价)的十倍，为什么这两辆车的销量差距会如此之大？
外观方面，两辆车都有各自的设计风格。荣威iMAX8的设计更加的个性，时尚。传祺M8也是自家的设计风，但整体的造型跟GL8类似，相比较荣威iMAX8，传祺M8的商务气息更浓一点。
配置方面，我们将荣威iMAX8的尊荣版和传祺M8的领秀尊贵版做对比，两车的售价分别为22.38和21.98万，售价接近，并且这两款车型也是实际销售较多的。两车都标配了六个气囊，双侧电滑门，感应后备箱，还是不错的。
不过荣威比传祺多了车道偏离预警，车道保持，主动刹车，360度全景影像，全速ACC，全车无钥匙进入，方向盘换挡，副驾驶电动调节，前排座椅加热通风，后排座椅电动调节，OTA升级，全车车窗一键升降，前后排多层隔音玻璃。而传祺比荣威多了两个驾驶模式调节，12.3英寸的全液晶仪表，矩阵式的LED大灯，32色氛围灯。总体来看，同价位荣威iMAX8的配置是比传祺M8要高不少的。
在终端优惠上，荣威iMAX8好一点的地方，行情能优惠1万，再加上置换补贴1万能做到2万左右的优惠，如果行情不好的地区，可能稍微少一点。传祺M8好一点的地方优惠大几千，但目前很多地方都没有优惠，只是送一些东西。所以从实际的落地价来看，传祺的M8是比荣威的iMAX8要贵的，但即使是这样，传祺M8的销量依旧远高于荣威iMAX8，那到底是为什么呢？我们接着往下看。
内饰方面，两辆车都有各自的设计风格，用料上都是大面积的皮质包裹，做到了这个价位应有的水平。但是从前排的储物空间来看，两辆车的差异有点大。荣威iMAX8前排除了门板有一点储物空间，其他地方几乎没有可利用的。由于这辆车的主驾驶跟副驾驶是贯通的，所以中控上也没有多余的储物空间，唯一的小暗盒利用率还特别低。
而中间设计的可移动魔吧一半是冰箱，一半是放茶具的，虽说官方后期可以改成储物盒，但利用率还是不高。很多人也吐槽这个魔吧，设计的有点过度，样子货。
传祺的M8除了门板的储物空间比荣威大之外，挡把旁边也有个小储物盒，挡把的下方还有一个很大的镂空区域，中间还有一个很大的扶手箱。所以传祺M8的前排储物空间比荣威的iMAX8要多不少。个人的手机，水杯，充电器等一些杂七杂八的东西都有地方可以放。
MPV的舒适性配置应该是很重要的一方面，这两辆车在舒适性配置方面都没有问题。但这两辆车同样都没有方向盘加热，在冬天对北方的朋友来说可能不太友好。还有就是这两辆车的座椅通风加热的按钮全部被集成在了屏幕里，并且还是二级菜单中，初次使用可能并不容易找到。这个不像大通的G20，那辆车座椅通风加热的按键就是实体一级按键，实际的便捷性更高。
此外，荣威iMAX8的车身底盘更低，无论是前排还是后排进入车内都很轻松，家里的老人，小孩上车都不费力。并且无论是前排还是后排座椅的舒适度，软硬度，包裹性都更好。而传祺的M8底盘相对较高，前排进入车内需要垫脚，后排也没有荣威方便，座椅相对荣威来说要偏硬一点。
第二排空间没有过多讲解的部分，都是可调节独立座椅，无非就是舒适性上有差别。从第二排进入到第三排的过道的便捷性来看，荣威iMAX8的中间过道合理，并且第二排座椅扶手可以收起来，从第二排进入第三排并没有明显的阻挡。而传祺的M8中间过道太窄，加上扶手固定，不可收起，进入第三排有一定的阻挡，所以从过道这方面来看，荣威是比传祺要好一点。
将第二排座椅调整到合适的位置（不太局促也不过分宽敞，大概1.5~2拳的距离），再将两辆车的第三排座椅调到最后，荣威iMAX8第三排乘坐还能有两拳的空间，而传祺的M8只有一拳左右，并且传祺第三排的坐垫偏低，像小板凳一样，长时间乘坐并不舒服。单从第三排乘坐空间来看，荣威依旧优于传祺，不过荣威的这个第三排表现优异是要付出代价的，下面会讲到。
最后来到后备箱空间部分，在第三排座椅放到最后的情况下，传祺M8的后备箱空间是比荣威的iMAX8要大的，这就是荣威第三排空间大的后果，虽说总的空间也并不算太大。然后将两辆车的第三排座椅收起，荣威的第三排座椅只能折叠，并且在地台之上， 还有一定的斜坡，看起来非常的突兀。所以如果要在后排放一些东西的话，空间利用率会受到很大影响。
而传祺的M8第三排座椅可以上翻收起，收起后的空间比较规整，相比荣威来说也更大，所以在搬运货物这一方面更加的实用，空间利用率比荣威要高很多。
动力方面，两辆车都是2.0T的发动机，只是参数略有不同。但是荣威只需要加92号汽油，而传祺需要加95号汽油。而从实际的驾驶感受上来看，荣威iMAX8的悬架更舒适，车辆整体的隔音性更好。传祺M8的悬架表现只能说中规中矩，隔音也是一样，但是传祺M8开起来的转向手感并不是太好，这个相信开过这辆车的人都有一点感受。
总体看下来，荣威的iMAX8比传祺的M8要优秀很多，但为什么销量比传祺的M8少那么多呢？后备箱空间是很重要的一个原因，外出游玩，搬运货物，后备箱能装更多的东西才最实用。荣威iMAX8就是细节表现很优秀，但是空间拉胯。而传祺的M8各方面表现的都中规中矩，没有明显的短板，空间利用上比荣威更好。所以在国内汽车市场，除了配置，空间是很多人非常看重的一方面，只要这辆车没有明显的短板，那销量就不会差。当然传祺M8这个销量，也有部分地区政府采购的原因。
如果你对乘坐感受，舒适性要求更高，对空间利用方面能睁一只眼闭一只眼的话，那荣威iMAX8确实可以。但如果你要各方面考虑周全，很在乎空间，那就传祺M8。最近你是否也在关注这两辆车？对这两辆车有什么不同的看法？欢迎在评论区留言。
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