这款日系SUV售价15万，却可以享受到豪华品牌的设计和操控

作为一款小型SUV，马自达CX-30(图片|配置|询价)给消费者提供了即便是入门级车型也能够有优秀的设计以及出色的操控的一个选择。在15万左右价位的小型SUV当中，几乎找不到一个同时拥有优秀设计以及出色操控的产品。而马自达恰好是这两者的执着追求者，因此即便是小型SUV，也丝毫没有妥协。

目前2021款CX-30上市，在2020款车型的基础上减少了一个配置，全系车型的售价保持不变，并且增加了一些实用性很高的配置。加上压燃车型，总共分为8个配置，售价区间为12.99万-19.99万元。

其中2.0L AT质悦型和2.0L AT雅悦型，全车织物座椅全部升级为真皮座椅；2.0L AT嘉悦型和2.0L AT耀悦型，主驾驶升级为10向电动调节并带座椅记忆，后视镜升级带记忆功能，内饰升级为黑皮棕色设计；质悦、雅悦、嘉悦三款车型提供：LED前大灯自动开关系统、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷、前方智能安全辅助系统三大科技配置选装；全系车型提供科技随行包选装：含远程控制系统。

不论是增加的还是提供选装的配置，都足够实用，能够让消费者更舒适或者是更便捷。接下来还是为大家着重说说CX-30以及马自达品牌的特点以及亮点。

车型设计出色

马自达这个品牌对于设计有着执着的追求，历史上的马自达车型你很难找出一个不好看的。轿车市场从多年前的323、929、RX-7到现在的昂克赛拉、CX-5、MX-5。都有着绝对出色的外观，这些产品吸引消费者很大一部分原因就是因为外观。再者，纵观各个领域的产品，但凡是设计出色的，产品体验几乎都不会差。

马自达CX-30(海外)

最低售价：暂无报价

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时间来到二十一世纪的第二个十年，马自达启用了一套全新的设计语言——魂动设计理念。这套理念的特点是让车身的曲面弯折来勾勒出车身的线条，呈现出凌厉但是又流畅的光影效果。

如果说马自达在设计上和豪华品牌处于同一水平线，这话一点也不夸张。它的确让消费者能够用比豪华品牌便宜很多的价格，享受到和豪华品牌同水平的设计，这是非常重要的。因为豪华品牌的排面除了品牌本身，好的设计也是一个重要组成部分。

由于家族化设计，即便是作为最入门级的SUV车型自然而然的用上了同样的设计理念。相比于其它品牌的同级别车型来说，CX-30可以说是最为出色的那一个。

驾驶感受细腻

除了设计，对于驾驶者的体验马自达同样放在第一位。目前的马自达变速箱虽然只是6AT，但是换挡逻辑、平顺性以及逻辑性都非常出色，在这三个层面即使相比于ZF的8AT也不逊色。档位少的唯一弊端就是高速巡航的时候发动机转速偏高，导致油耗偏高，仅此而已。

马自达CX-30(海外)

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配合魂动设计理念一起出现的还有创驰蓝天技术，这项技术并不仅仅只发动机，而是底盘、发动机以及变速箱一整套系统。正是由于三者都有着出色的调校，整台车开起来才会有着如此细腻的驾驶感受，这也是很多消费者喜欢马自达的原因之一，驾驶感受同样不输豪华品牌。

至于动力，目前马自达在国内市场没有采用涡轮增压发动机的车型，但是每款车型当中采用大排量发动机的版本，动力也不差。因此购买马自达的时候尽量推荐高排量版本，如果有足够预算的话，不要想着节省钱，相信我绝不会后悔。

一直以来，马自达就是凭借这两点打动着消费者。只不过这么做也存在一个问题：产品的个性化比较强，性质不中庸，因此吸引到的消费者也是相对追求个性的人，所以变相的收窄了受众群体，但是鱼和熊掌很难兼得嘛。

CX-30这款车在小型SUV当中是一个特立独行的存在，不仅有着出色的外观，操控性也没有丝毫折扣。在同价位的产品当中，很难找到第二个两者兼得的产品，因此它是一款很出色的小车。和全新昂克赛拉一样，CX-30也是属于魂动2.0时代的产品，改变的不仅是外观，内饰也朝着精致和豪华靠拢。如果对于设计和驾驶感受都有着较高要求的消费者，CX-30是一个推荐的选择。