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    大众探影配1.4T定价16万多,宝骏RS-3配1.5T,手握9万开走,良心

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    每日车导2021-06-29

    在Z时代消费者逐渐崛起的大环境中,汽车市场中出现的车型开始变得更年轻、更有特点,无论是大众、丰田,还是其他汽车品牌,都开始打造设计年轻、时尚的车型。比如说在小型SUV这个细分领域中,大众品牌就打造了足够年轻的大众探影(图片|配置|询价);国产品牌宝骏也打造了设计有特点的宝骏RS-3。那么,如果我们要去买小型SUV,该选择大众探影,还是宝骏RS-3呢?

    从定价来看,大众探影的指导价是11.59万-16.09万,涵盖1.2T、1.4T和1.5L三种发动机选择,其中配备1.4T发动机的车型有两款,分别定价15.19万和16.09万,落地价格显然都在16万以上。宝骏RS-3的指导价是6.38万-9.88万,涵盖1.5L和1.5T两种发动机选择,其中1.5T车型的定价为8.78万起步,算上终端优惠之后,手握9万可以开走。

    宝骏RS-3

    在动力表现上,大众探影配备的1.2T、1.4T和1.5L发动机分别有200牛·米、250牛·米和145牛·米的峰值扭矩,传动方面则会提供5MT、6AT和7DCT三种不同选择,综合油耗则在5.6L-6L之间。

    宝骏RS-3配备的1.5L和1.5T发动机分别有143牛·米和250牛·米的峰值扭矩,对比大众探影的1.5L发动机和1.4T发动机时,也没有明显的劣势。同时,宝骏RS-3匹配的是6MT和模拟8速CVT变速箱,综合油耗为5.9L-6.8L。

    大众探影


    宝骏RS-3

    车身尺寸方面,大众探影和宝骏RS-3各有优劣。大众探影的车长是4194mm,轴距是2651mm,宝骏RS-3的车长是4300mm,轴距是2550mm。可以发现大众探影的轴距更大,而宝骏RS-3的车长更出色。并且大众探影和宝骏RS-3都选用小型SUV的结构,车内的空间利用率会比较高,它们都能满足车主日常家用的需求。

    大众探影


    宝骏RS-3

    在外观设计上,大众探影算是大众车系中颜值比较高的一款SUV车型了,它配备尺寸更大的多边形格栅,并配备了和格栅相连接的前大灯组,提升前脸的整体气场。大众探影的侧面虽然没有悬浮式车顶,样式比较小巧常规,但是尾部有贯穿式的尾灯组,从而提升了整车的精致感和科技感。

    宝骏RS-3的外观设计也不错,它的格栅尺寸大于大众探影,内部融入大量的黑色点阵装饰条。两侧的大灯选用了分体构造,上部分灯带修长纤细,下部分则是融入在传统雾灯区域的多边形灯组。侧面融入了双色车身搭配,车顶也因此自带悬浮感。至于尾部,宝骏RS-3配备了和前脸相呼应的分体+仿贯穿式灯组。


    宝骏RS-3

    在车身配置这一块,大众探影的表现中规中矩,它全系只有两款车型提供主动刹车/安全模块,一款车型自带疲劳驾驶提示。并且大众探影全系都不提供ACC自适应巡航,也没有座椅记忆、负离子发生器之类的配置。

    反观宝骏RS-3,这款车型在8.98万的车型上便提供了主动刹车/安全模块、支持在0-150km/h的速与下跟车的ACC自适应巡航、主驾驶位电动调节、负离子发生器。在顶配车型上,主驾驶位座椅会支持记忆,车内还额外配备了前排手机无线充电功能。

    大众探影


    宝骏RS-3

    相比之下,其实单纯从产品力的角度来看,大众探影也就是普通合资小型SUV的水准。宝骏RS-3和大众探影比起来,在硬件实力上各有胜负,同样是一款产品力不俗的车型。但是我们需要知道,宝骏RS-3的定价比大众探影低不少,顶配车型的裸车价也不足10万,这就让宝骏RS-3更显“良心”了。

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